ロボタクシー
Googleロボタクシーを「半裸で祈りながら」テロ攻撃
Google傘下の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が運行するロボタクシーが、米カリフォルニア州で男に破壊される事件が発生した。男が車両の上に乗り上げてガラスやセンサーを損壊し、叫ぶ様子が撮影されている。祈っているようにも見える...
さらばJAF！日本製「空気なしタイヤ」、Googleも採用か ロボタクシーに...
ブリヂストンが開発を進める空気不要の次世代タイヤ「AirFree（エアフリー）」の実用化がついに始まったようだ。滋賀県東近江市が運営するグリーンスローモビリティ自動運転サービス「奥永源寺けい流カー」への正式採用が決まった。 乗...
自動運転が「進む国・止まる国・遅い国」 米中欧日を今の時点で比べてみた
自動運転の実用化に向けた歩みが、国と地域によってはっきり分かれ始めた。米国は規制を緩めて急拡大し、その裏で事故も報告されている。中国は世界最大規模を築きながら新規許可の停止に転じた。欧州は世界標準づくりを主導しつつ自国メーカーの開発...
ひろゆき「自民党で自動運転はムリっす」
「自民党である限り自動運転はどこも勝たないで終わり」――。ニュース番組「ABEMA Prime（アベプラ）」で、実業家のひろゆき氏が日本国内における自動運転の現状に噛みついた。 容赦のないひろゆき節を炸裂された自民党と自動運転...
Googleロボタクシー「1万台が中国製」に？日本は「敗戦」確定か
米国で、Google（グーグル）傘下の自動運転タクシーを展開するWaymo（ウェイモ）が、新型ロボタクシーの投入を開始した。その車両は「中国製」で、新たに投入された車両は、自動車メーカーの中国・吉利控股集団（Geely Holdin...
ホンダの自動運転・運転支援技術（ADAS）は？機能・性能を解説
世界初の自動運転レベル3搭載量販車の販売で自動運転史に名を刻んだホンダ。レベル3搭載車両の販売は終了しているが、レベル2ADASは着実に進化しており、自家用車における安全技術は年々高まっている印象だ。 ただホンダは、2028年...
自動運転車 事故が起きても誰も守ってくれない事実
同じ「自動運転車」でも、事故が起きたときに費用を払う人はまるで違う。運転支援にとどまる自動運転レベル2は当然ドライバーが責任を負い、責任がメーカー側へ移り始めるのは自動運転レベル3からだ。ところが世間ではレベル2の運転支援まで「自動運転...
自動運転の世界ルール 実は「守っている」か確認する仕組みがない説
自動運転の世界共通ルールは整った。しかしそれが守られているかを外から確認し、破った者に実効的な制裁を科す仕組みは、走行の現場にほとんど備わっていない。ルールの成立と、その執行の間には大きな溝がある。 国連の自動車基準調和世界フ...
自動運転車 普及は2040年以降に持ち越しか コスト増と技術の課題で
自家用車が完全自動運転で「当たり前」になるのは、2040年以降に持ち越される。米コンサルティング大手マッキンゼーがまとめた業界リーダー調査から、こうした見通しが浮かび上がった。個人が所有する車の大衆市場では、2035年になっても主流...
Googleロボタクシー、駐車場ケチり「住宅街ぐるぐる」【迷惑行為】
Google系Waymoの自動運転車が、有料駐車場を使わず、次の利用者を待つために移動を続ける事態が起きている。米アトランタではこのほど、自動運転車が何時間も袋小路をぐるぐる回り続けるトラブルが発生した。 この内容に対し、ピッ...
