ホンダの自動運転戦略については「ホンダの自動運転戦略（2021年最新版）」から確認することが可能です。
ホンダ（Honda）
コネクテッドカーとは？定義や機能は？【自動車メーカー別・国別】
コネクテッドカー（コネクティッドカー）の普及が徐々に広がりを見せ、「つながるクルマ」が市民権を得ている。通信によって車両の状態を管理したり、地図情報を更新したり、アプリを活用したりするシーンはもはや珍しいものではなくなった。 ...
トヨタに日産が宣戦布告、SBG孫会長が惚れ込んだ自動運転技術を使って90%自...
日産がトヨタへの「宣戦布告」とも取れる発表を行った。2026年4月14日、日産は長期ビジョン「Mobility Intelligence for Everyday Life」を発表し、全モデルの90%に自動運転技術を搭載するという野...
SDVとは？トヨタやホンダの日本車にも搭載？自動運転化との関係は？
自動車業界で今、ソフトウェア重視の開発がスタンダードとなりつつある。ソフトウェアをアップデートすることで各機能の改善・向上を図っていく前提で設計する「ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）」の標準化だ。 トヨタや日産...
カーリースおすすめ18社比較ランキング【2026年最新】月額料金・評判,車の...
この記事では、おすすめのカーリース「MOTAカーリース」「ニコノリ」「カルモくん」「リースナブル」「KINTO」「オリックスカーリース」などのサービスを詳しく比較する。 自動車に関する考え方が「所有」から「利用」へと変...
自動運転向けのダイナミックマップとは？基礎知識を解説
自動運転レベル4の自動運転サービスやレベル3の自家用車の社会実装が国内外で本格化し、開発競争やービス競争が一段と激化している。自動運転時代の到来だ。 配車プラットフォームやLiDARをはじめとした各種センサーなど、そのビジネス...
ADAS（先進運転支援システム｜エーダス）とは？自動運転との違いは？
自動車の縦方向や横方向の動きを制御し、ドライバーの運転を支援してくれる先進的な安全技術の総称「ADAS（先進運転支援システム）」。今や非常に身近な存在となった。 自家用車市場では、アダプティブ・クルーズ・コントロールとレーン・...
自動運転レベル4の定義とは？いつ実用化？
グーグル系Waymo（ウェイモ）が自動運転タクシーの商用サービスで口火を切った「自動運転レベル4」（高度運転自動化）。世界各地の開発企業がウェイモに追随し、米国や中国では無人の自動運転サービスが珍しいものではなくなりつつある。
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ホンダがEV戦略を大転換、ASIMO OS搭載の自動運転計画はどうなるのか
2026年3月12日、ホンダが衝撃の発表を行った。北米で生産・発売を予定していた次世代EV「Honda 0 SALOON（サルーン）」「Honda 0 SUV」「Acura RSX」の3車種すべての開発・発売を中止するという。202...
自動運転に必要な技術まとめ AI技術、位置特定・予測技術など
日本国内では「自動運転レベル3」（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにス...
運転支援システム（ADAS）の各社比較ランキング【自動運転レベル1〜2】性能...
自動運転技術の進化とともに、先進運転支援システム（ADAS）も著しい進化を遂げ始めた。いまやアダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンキープアシストといった自動車の縦・横方向制御を支援するシステムの搭載はスタンダードとなり、注目は...
