自動運転車 普及は2040年以降に持ち越しか コスト増と技術の課題で
自家用車が完全自動運転で「当たり前」になるのは、2040年以降に持ち越される。米コンサルティング大手マッキンゼーがまとめた業界リーダー調査から、こうした見通しが浮かび上がった。個人が所有する車の大衆市場では、2035年になっても主流...
自動運転の事故、国が「強制捜査」可能に
自動運転車の事故をめぐり、政府は運輸安全委員会による事故原因究明体制を構築する方針であることが判明した。今秋にも関連法の改正案を国会に提出する予定という。 自動運転車の事故原因究明は、以前から議論が進められていた課題の一つだ。...
Googleロボタクシー、駐車場ケチり「住宅街ぐるぐる」【迷惑行為】
Google系Waymoの自動運転車が、有料駐車場を使わず、次の利用者を待つために移動を続ける事態が起きている。米アトランタではこのほど、自動運転車が何時間も袋小路をぐるぐる回り続けるトラブルが発生した。 この内容に対し、ピッ...
スズキの自動運転・ADAS機能まとめ！「SUZUKI Safety Supp...
軽自動車を主力に自動車業界で大きなシェアを誇るスズキ。近年はトヨタをはじめとする業界の連携を促進し、来たるべきCASE時代に向けた戦略を進めている印象だ。自動運転OSを開発するティアフォーとの資本業務提携に合意したとのニュースも飛び...
Googleの自動運転AI、死亡事故「94％減」 トヨタも採用へ？
米国のロボタクシー市場を牽引するGoogle系Waymoが、完全自動運転による走行データの最新版を公表した。重傷・死亡事故は人間のドライバーより94%も少ないという衝撃的なデータだ。 Waymoは2025年4月にトヨタと戦略的...
テスラvsWaymoのロボタクシー マイアミで直接対決へ 勝者は？
米EV大手Tesla（テスラ）が2026年7月3日、フロリダ州マイアミで無人ロボタクシーサービスを開始した。テキサス州・カリフォルニア州以外での展開は初めてで、フロリダは3つ目の州となる。米Google系の自動運転開発企業Waymo...
中国 右ハンドル自動運転車を開発へ 狙いは日本か
中国発のロボタクシーが、日本を含む左側通行国への進出に本格的に動き出した。米自動車技術会SAEが定める自動運転レベル4クラスの無人走行を手掛ける中国の自動運転開発企業WeRide（ウィーライド）と、Geely系の新エネルギー商用車大...
トヨタの自動運転e-Palette、アメリカ輸出「解禁」か
米運輸省国家道路交通安全局（NHTSA）が、自動運転専用車両に対応した新たな安全基準案を公表した。ハンドルなどの手動制御装置を備えない自動運転車両も、連邦自動車安全基準（FMVSS）に適合しやすくなる改正案だ。 この新基準が施...
マツダの自動運転・ADAS、搭載車種や機能は？
ブランドエッセンスに「走る歓び」を掲げるマツダ。車を操る楽しさ・喜びをはじめ、カーライフを通じて人生に輝きを提供することをコーポレートビジョンに据えている。 そしてADAS（先進運転支援システム）の高度化のほか、自動運転の開発...
NTTが自動運転に本格参入へ 最難関エリアで実証実験
NTT東日本、東京都の武蔵野市、自動運転専業会社のNTTモビリティ（エヌ・ティ・ティ モビリティ）が、地域公共交通への自動運転導入に向けた連携協定を結んだ。舞台となるのは、住宅密集地に幅の狭い生活道路が入り組む武蔵野市。自動運転にと...
