テスラ自動運転 日本解禁まで残り3ヶ月と迫るが詳細不明なまま 間に合うのか
米EV大手テスラ（Tesla）の完全自動運転ソフトFSDについて、2026年内の日本解禁という目標達成までに残された時間は、あと3.5ヶ月ほどとなった。しかし2026年9月時点で、正式な提供開始日や価格、対象車種はいまだ発表されてお...
バブル世代は「自動運転を利用しない派」が7割強
自動運転技術の普及が進むなか、現在マイカーを所有している人の間では、将来も自分で車を運転したいという意向が強いようだ。 最近実施された調査では、自動運転技術が普及しても「自分の手で運転したい」と回答した人が全体の65.6％に達...
Google/Waymo（ウェイモ）のロボタクシー・自動運転戦略 東京展開は...
2018年12月に自動運転タクシーを世界で初めて商用展開し、その後、アメリカ国内で利用可能エリアを拡大しているGoogle系Waymo（ウェイモ）。自動運転開発で世界をリードしている存在と言える。 最近は日本の東京で日本交通/...
ウェイモ 新たに3都市追加で「米国14都市を制覇」早くも4000台体制へ
米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）は9月1日、デンバー・サンディエゴ・タンパの3都市で新たにロボタクシーサービスの一般提供を同時に開始した。これにより米国での稼働都市は14、稼働台数は4,000台規模の体制に達...
テスラ、大阪でも自動運転テスト実施か
FSD（Supervised）の日本国内導入に向け、公道実証を重ねるテスラ。実証開始から1年が経過したが、進捗状況が気になるところだ。 当初は東京近郊を中心に走行していたものと思われるが、求人情報から察するに、実証走行エリアは...
世界の「自動運転ロボタクシー」最新動向 さらに広がる日本との差
世界の自動運転タクシー市場で、9月上旬に大きな動きが相次いだ。米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）は展開都市を14に広げ、週50万回規模の有料乗車をこなす体制を築いた。Amazon傘下のZoox（ズークス）はラス...
欧州初の自動運転レベル4承認へ WeRideとUberがスペインで
スペイン交通総局（DGT）が、自動運転レベル4の国家レベル許可を欧州で初めて承認した。自動運転開発企業WeRide（ウィーライド）、配車サービスを展開するウーバー（Uber）、自動運転車両の運行を手掛けるAVOMOの3社が取得し、首...
自動運転技術、大田区の企業が「テスラ級」目前
市街地でもハンズオフ運転が可能なレベル2＋＋技術で他メーカーを圧倒するテスラ。オールド系自動車メーカーはもはや太刀打ちできないほど技術開発力に差が生じている感を受ける。 そんなテスラに自前の技術で近付こうとする企業が、東京都大...
自動運転バスの車種・事故・実証実験状況【開発メーカーは？】
移動サービスや物流に変革をもたらすことが期待される自動運転技術。無人化技術による恩恵は、道路交通の安全性向上や事業のコスト削減、ドライバー不足の緩和など、計り知れないメリットを生み出す。 国内では、自動運転バス実用化に向けた取...
トヨタ・日産・ホンダの「自動運転車・ロボタクシー」2026年動向まとめ
トヨタ・日産・ホンダの自動運転車をめぐる方針が、この夏から秋にかけて相次いで明らかになった。この記事では3社の最新動向をまとめていく。 トヨタは2028年の市販車に自動運転レベル2＋＋の導入を発表、日産は英Wayve（ウェイブ...
