テスラ サイバーキャブ生産コストはウェイモの7分の1という衝撃
米EV大手テスラ（Tesla）が投入する自動運転タクシー車両サイバーキャブ（Cybercab）の生産コストが、1台あたり約1.8万ドルにとどまることが明らかになった。米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）の新型車両...
トヨタWoven City、片山大臣が「支援」検討
未来のモビリティ創造に向け着々と実証体制の拡充が進められているWoven Cityに、追い風が吹きそうだ。同所を視察した片山さつき財務大臣はその取り組みを絶賛し、支援を模索する意向を表明した。 テレビ局の取材に対し、片山氏は「...
自動運転システムの仕組み・役割は？わかりやすく解説
実用化のフェーズに入った「自動運転」。条件付きで自動運転を可能とするレベル3、一定条件下で無人運転を可能とするレベル4の社会実装も始まった。 ただし、従来ドライバーが担ってきた役割は、運転操作に関わる制御にとどまらない。役割の...
トヨタ ついに2028年に自動運転車を発売へ
トヨタが2028年から、自動運転レベル2++を搭載した市販車を発売する。市街地を含む手放し運転ができる仕様とし、2026年8月27日、自動運転戦略の全体像として正式に発表した。 商用シャトル領域では、2030年までに完全自律の...
箕輪氏、ライドシェア「やばいやつ来る」と暴露 GOで配車
実業家・編集者の箕輪厚介氏が、日本版ライドシェアに吠えた。配車アプリ「GO」でライドシェア車両が配車された際、「やばいやつ来る可能性高すぎ」とSNSに投稿したのだ。 SNSには、共感する声をはじめ、さまざまな反応が寄せられてい...
トヨタの運転支援システム解説！自動運転レベル1〜2の車種は？
自家用車の安全走行を支援する各種機能の標準搭載化が大きく進展している。現在の目玉はクルーズコントロール系とレーンキープアシスト系を組み合わせた自動運転レベル2相当の運転支援技術で、市販車両の主力と言えるほどに普及が進んでいる。
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トヨタ長男関与のWoven City、ついに「見学解禁」
Woven Cityがにぎわいを見せ始めたようだ。静岡県民を対象とした一般住民の募集に続き、一般見学の受け入れを開始した。まだまだ限定的ではあるものの、ウィーバーズが増加してこそ実証成果も向上する。各社の取り組みにも弾みがつきそうだ...
米ロボタクシー、「いきなりブレーキ」でむち打ち続出
自動運転によるロボタクシー開発が進んでいる米国で、テストドライバーの負傷事故が相次いでいる。Google系Waymoやアマゾン系Zooxでは、2024年から2025年にかけて24件以上の負傷事故が報告された。 負傷原因は、他車...
テスラの「自動運転専用車」Cybercabのスペック公開 ハンドルなし219...
米EV大手テスラ（Tesla）は9月3日、ロボタクシー専用車Cybercabのローンチイベントをオースティンで開催した。車重1,412kgで標準的なModel 3より317kg軽く、48kWhのバッテリーと219馬力のモーターを搭載...
自動運転エンジニア（技術者）の求人と年収｜転職は可能？
本格的な実用化フェーズをまもなく迎えそうな自動運転業界。今後商用化が加速し続けることは間違いないが、研究開発はまだまだ終わらない。舞台裏では、さらなる技術向上に向け開発は継続されていく。 開発の主流がルールベースからエンドツー...
