テスラvsWaymoのロボタクシー マイアミで直接対決へ 勝者は？
米EV大手Tesla（テスラ）が2026年7月3日、フロリダ州マイアミで無人ロボタクシーサービスを開始した。テキサス州・カリフォルニア州以外での展開は初めてで、フロリダは3つ目の州となる。米Google系の自動運転開発企業Waymo...
中国 右ハンドル自動運転車を開発へ 狙いは日本か
中国発のロボタクシーが、日本を含む左側通行国への進出に本格的に動き出した。米自動車技術会SAEが定める自動運転レベル4クラスの無人走行を手掛ける中国の自動運転開発企業WeRide（ウィーライド）と、Geely系の新エネルギー商用車大...
トヨタの自動運転e-Palette、アメリカ輸出「解禁」か
米運輸省国家道路交通安全局（NHTSA）が、自動運転専用車両に対応した新たな安全基準案を公表した。ハンドルなどの手動制御装置を備えない自動運転車両も、連邦自動車安全基準（FMVSS）に適合しやすくなる改正案だ。 この新基準が施...
マツダの自動運転・ADAS、搭載車種や機能は？
ブランドエッセンスに「走る歓び」を掲げるマツダ。車を操る楽しさ・喜びをはじめ、カーライフを通じて人生に輝きを提供することをコーポレートビジョンに据えている。 そしてADAS（先進運転支援システム）の高度化のほか、自動運転の開発...
NTTが自動運転に本格参入へ 最難関エリアで実証実験
NTT東日本、東京都の武蔵野市、自動運転専業会社のNTTモビリティ（エヌ・ティ・ティ モビリティ）が、地域公共交通への自動運転導入に向けた連携協定を結んだ。舞台となるのは、住宅密集地に幅の狭い生活道路が入り組む武蔵野市。自動運転にと...
自動運転エンジニアになるには？年収・必要スキル・経験は？転職は可能？
本格的な実用化フェーズをまもなく迎えそうな自動運転業界。今後商用化が加速し続けることは間違いないが、研究開発はまだまだ終わらない。舞台裏では、さらなる技術向上に向け開発は継続されていく。 開発の主流がルールベースからエンドツー...
自動運転、トヨタが中国企業で「巨額利益」 5年前に投資
トヨタ自動車が出資する中国の自動運転技術企業「Momenta（モメンタ）」が、香港証券取引所への新規株式公開（IPO）を申請した。 報道によれば、最大58億9,000万香港ドル（約7億5,100万ドル、日本円で約1,100億円...
スバルと自動運転戦略を解説！搭載車種は？アイサイトの機能は？
先進運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」でADAS（先進運転支援システム）市場を大きく開拓したスバル。ADASのパッケージ化・ブランド化の立役者であり、ADAS市場の初期を大きくけん引してきた。 ハンズオフ機能も...
大阪メトロ自動運転バスがEV断念へ 万博で不具合続出で
大阪府南部の南河内地域で計画されてきた自動運転バスの実証実験について、使う車両を電気自動車から国産のディーゼル車へ切り替え、2026年7月に始めることが分かった。自動運転タクシー市場やロボタクシー市場でも語られる「自動運転かつ電気自...
ティアフォーやりすぎ？赤字40億なのに平均年収1098万 自動運転で上場
国内自動運転開発シーンをリードするティアフォーの平均年収が、1,098万円に達することが明らかとなった。 一方、第10期決算（決算年月2025年9月）を見ると、当期純損失は連結ベースで約48億円、単体で約41億円に上り、赤字を...
