タクシー配車アプリのS.RIDE、純利益56％減！第7期決算

ソニーグループが保有するAIとIT技術を活用して開発されたタクシー配車アプリ「S.RIDE（エスライド）」を展開するS.RIDE株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：橋本洋平）の第7期（2024年4月〜2025年3月）決算公告が、官報に掲載されている。

第7期の当期純利益は、前期比55.8％減の2億2,433万円であった。2期連続で黒字を達成したものの、純利益は大幅減という結果になった。なお過去5期の純損益の推移は、以下の通りとなっている。

＜純損益の推移＞
・第3期：▲4億1,295万9,000円
・第4期：▲3億3,078万円
・第5期：▲1億1,870万円
・第6期：5億789万7,000円
・第7期：2億2,433万円
※▲はマイナス

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■第7期決算概要（2025年3月31日現在）

貸借対照表の要旨（単位：千円）

▼資産の部
流動資産 3,033,082
固定資産 216,170
資産合計 3,249,252
▼負債及び純資産の部
流動負債 467,740
固定負債 200,446
株主資本 2,581,065
・資本金 100,000
・資本剰余金 2,730,000
・・資本準備金 2,730,000
・利益剰余金 △248,934
・・その他利益剰余金 △248,934
・・（うち当期純利益）（224,330）
負債・純資産合計 3,249,252

■ワンスライドで一番近くのタクシーを配車

2018年5月設立のS.RIDEは、タクシーアプリ「S.RIDE」の提供のほか、タクシー事業者などに向けた配車ソフトウェア・システムの企画・開発・サービス提供を行っている企業だ。2021年1月に「みんなのタクシー株式会社」から社名変更した。なお、みんなのタクシーは都内タクシー会社5社（グリーンキャブ・国際自動車・寿交通・大和自動車交通・チェッカーキャブ）と、ソニーおよびソニーペイメントサービスの合弁企業であった。

S.RIDEの配車アプリの大きな特色は「即時配車」機能だ。アプリの画面上の矢印をスライドするだけで、最も近くにいるタクシーを簡単に配車することができる。タクシーは約4分で迎えに来ることが可能になっている。また日時と迎車地点を指定できる「配車予約」機能もあり、予約枠はAI技術によって常に調整されているという。

現在のサービス提供エリアは、東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・宮城・石川・愛知・静岡・大阪となっている。2025年6月には累計400万ダウンロードを突破したことを発表している。

■自動運転実用化に向け公道データ収集を開始

S.RIDEは自動運転開発も積極的に行っていることで知られている。2025年5月には、AIを活用した自動運転ソフトウェアを提供する英Wayve Technologiesと協業し、運転支援・自動運転AI開発に活用する公道データの収集を首都圏を中心にスタートしたことを発表している。

S.RIDEはWayveが開発する運転支援・自動運転向けAIモデルの学習用に、日本の交通環境や運転特性といった公道データを収集していく。データ収集は、東京都内で事業を展開するタクシー会社と順次連携して行っていくようだ。

■ライバルのDiDiは…

なおタクシー配車アプリとしてライバル的存在となるDiDiモビリティジャパンも、最近第8期の決算を発表している。DiDiの業績は赤字が続き、当期純損失は前期比250％増の10億9,000万円であった。

都市部や観光地ではタクシー需要が高まっている反面、地方ではタクシー会社の倒産も増えている。S.RIDEもDiDiも都市部を中心にサービス展開に注力するほか、ライドシェアや自動運転など新しいサービス・技術の開発に取り組んでいくのだろうか。引き続き注目だ。

※官報に掲載された決算公告に関する記事は「自動運転・MaaS企業 決算まとめ」から閲覧頂くことが可能です。