OS
【資料解説】ティアフォーが公開した自動運転のセーフティレポートとは
自動運転開発を手掛けるティアフォーは2020年8月、これまでの開発や実証を通じて積み重ねた知見を集約した「Tier IV Safety Report 2020」を公開した。自動運転に対するアプローチや考え方、課題と対策などをまとめた...
「世界で戦う土俵ができた」…自動運転OS開発のティアフォー、SOMPOから追...
自動運転OS（基本ソフト）を開発する株式会社ティアフォー（東京オフィス：東京都品川区／代表取締役社長：武田一哉）はこのほど、SOMPOホールディングスと資本提携し、追加出資によって累計の資金調達額が175億円に上ったことを明らかにし...
米EVスタートアップCanoo、自動運転レベル2車両でBlackBerryの...
電気自動車（EV）スタートアップ企業の米Canooは2020年8月5日までに、自社開発するEVのADAS（先進運転支援システム）に、カナダの情報セキュリティ企業BlackBerryが提供する「BlackBerry QNX OS」を採...
人と車が対話する新型LS！コネクテッド技術に注目 トヨタ・レクサス
トヨタ・レクサスが2020年初頭の発売を予定しているフラッグシップモデルの新型LS。トヨタ独自の自動運転の考え方「Mobility Teammate Concept」のもと、Perceptive、Intelligent、Intera...
自動運転OS開発のティアフォー、ヤマハ発動機と合弁会社「eve autono...
自動運転OSを開発する株式会社ティアフォー（東京オフィス：東京都文京区／代表取締役：武田一哉）は2020年3月27日、ヤマハ発動機と合弁会社として「株式会社eve autonomy（イヴ・オートノミー）」を設立し、4月から稼働を開始...
中国GAC、新技術センター設立でコネクテッド技術の開発速度アップ
中国の自動車メーカー大手・広州汽車集団（GAC）グループの自動車工学研究所（GAC研究所）と、同じく中国企業のシステム開発企業サンダーソフト社は、自動車のコネクテッド技術の発展を促進するために「インテリジェントカーソフトウェア技術共...
【対談】自動運転､ODM企業向け「リファレンス」の確立が鍵 ウエスタンデジタ...
自動運転OS（基本ソフト）で世界トップシェアを誇るティアフォー。オープンソースOS「Autoware（オートウェア）」の開発に取り組みながら2018年には国際業界団体「The Autoware Foundation（オートウェア・フ...
自動運転スタートアップのティアフォー、AIの第一人者・松尾豊氏の研究組織と協...
オープンソースの自動運転OS（基本ソフト）を開発する株式会社ティアフォー（東京オフィス：東京都文京区）は2020年2月20日、AI（人工知能）研究の第一人者である東大教授の松尾豊氏の研究組織などと協働することを発表した。 ティ...
「自動運転系」と呼ばれる各社は具体的に何やっているのか？
技術の社会実装に向け、過熱し続ける自動運転業界。新規参入も後を絶たず、さまざまな最新技術やサービスに関するトピックが飛び交っている。 中には、今まで耳にしたことのない技術が盛りだくさんで、各社が実際に何を開発しているのか？――...
【スクープ】トヨタe-Paletteに｢アピール用｣と｢量産廉価型｣ 自動運...
トヨタが自動運転EV（電気自動車）のコンセプトモデルとして開発している「e-Palette（イーパレット）」に、少なくとも「アピール用モデル」と「量産用廉価モデル」とも呼べそうな2つのモデルが存在していることが、自動運転ラボの取材で...
