GPS
自動運転に必要な技術の現状・課題まとめ AI技術、位置特定・予測技術など
日本国内では自動運転レベル3（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにスター...
実はみんな欲しい？「制限速度内」でしか走れない車
高速道路における大型自動車などの最高速度が、2024年4月に時速90キロに引き上げられた。物流2024年問題対策としての施策の一つだ。近年、高速道路の一部区間において一般乗用車の最高速度が120キロに引き上げられるなど、高速道路の「...
Googleが「GPSも地図もいらない」自動運転に挑戦か 非公開で英新興Ox...
自動運転ソフトウェア開発企業の英Oxa（旧：Oxbotica）＝オクサ＝が、米Googleから出資を受けていることが、このほど明らかになった。海外メディアが報じている。 Oxaが企業登記局に提出した書類によると、Googleは...
トヨタ、完成車の運搬を自動運転化！ロボットがタイヤを挟んで持ち上げて…
トヨタ自動車の工場で2023年9月から、完成車を自動運転で搬送するロボットの運用がスタートした。 工場では、ドライバーが広大な敷地に並んだ車両を歩いて取りに行き、積載場に停めたキャリアカー（※車両を運搬するためのトラックのこと...
日産、「モップ」を自動運転化！手放し運転技術を活用
バレーボールの国際大会「FIVBパリ五輪予選/ワールドカップバレー2023」が、2023年9月16日に日本で開幕した。その開幕イベントで、なんと「自動運転モップ」なるものが披露されたという。 これを開発したのは日産自動車で、同...
トヨタの自動運転技術、宇宙で展開へ！GPSが使えない環境に挑む
自動運転車や空飛ぶクルマの開発が国内外で進んでいるが、地球ではなく月面で自動運転を実現しようという取り組みも進んでいる。 トヨタは2019年7月にJAXA（宇宙航空研究開発機構）と共同で、月面での有人探査活動に必要な有人与圧ロ...
海の自動運転モビリティ解説（2023年最新版）
国土交通省が、海の次世代モビリティ活用促進に向けた取り組みを加速しているようだ。無人航行が可能な次世代モビリティの活用に向け、2020年度に「海における次世代モビリティに関する産学官協議会」を設置し、各モビリティの概要や技術開発動向...
自動運転でゴルフボール回収！打ちっぱなしに革命
打ちっぱなしのゴルフボールはどのように回収されているかご存じだろうか。多くのゴルフ練習場では、フィールドに落ちているゴルフボールを人力で集める作業をする必要がある。営業時間中はその作業ができないため、営業時間終了後の深夜もしくは早朝...
「警察官の五感」より敏感！自動運転警備ロボの潜在力
米Knightscope（ナイトスコープ）が展開する自動運転警備ロボットは、5種類のセンサーにより、「警察官より鋭敏な五感」を有しているという。 高性能センサーにより映像や音声などを分析し、暴行や不法侵入などの犯罪行為や火災な...
生産性20倍！自動運転の除草ロボ、今年春ローンチ
スマートアグリ製品を開発する株式会社ハタケホットケ（本社：長野県塩尻市／代表：日吉有為）が、自動運転の除草ロボット「ミズニゴール2.0」を2023年の春にローンチする。 ミズニゴール2.0は、重労働と環境負荷を削減する小規模農...
