高級車
インテル、自動運転技術で再び巨額売上確定へ 中国FAWと提携
自動運転技術を開発する米インテル傘下のイスラエル企業Mobileye（モービルアイ）は2023年9月28日までに、中国の自動車メーカー最大手のFAWグループ（第一汽車集団）と、自動運転における戦略的提携を締結したことを発表した。
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レベル3以上の自動運転車、2030年に世界で700万台規模
日米欧中を中心に世界中で実用化が進む自動運転。自動運転レベル3（条件付自動運転）や、レベル4（高度自動運転）の実証実験も次々行われている。そして、2030年にはレベル3以上のシステムが搭載された車が世界で700万台になるとの調査結果...
自動運転レベル3「高級車が先行」 市場調査会社が予測
レベル3の自動運転車は高価なセンシングデバイスを多く採用している理由などから、レベル3技術は高級車から搭載が進み、いわゆる「大衆車」への搭載は2025年以降になる可能性がありそうだ。 市場調査会社の富士キメラ総研（本社：東京都...
フェラーリCEO「自動運転化しない」宣言
各自動車メーカーが競うように自動運転車の開発を進める中、イタリアの超高級車メーカー・フェラーリのCEO（最高経営責任者）が語った自動運転に関する内容に注目が集まっている。 CEOのベネディット・ヴィーニャ氏は2022年6月上旬...
自動運転、高級車メーカーのアプローチ（2022年最新版）
CASE（コネクテッド、自動運転、サービス、電動化）に象徴される変革期を迎えた自動車業界。自動車メーカー各社は、次代のモビリティの在り方を探るべくこのCASEに沿う形で研究開発を進めている。 各社のベクトルは基本的に同一方向に...
GMの高級ブランド「キャデラック」定額乗り換えサービス、採算取れず？休止か
米自動車メーカー大手のゼネラル・モーターズ（GM）の高級車ブランド「キャデラック」の定額乗り換えサービスが、2018年内に休止する方針であることが2018年11月8日までに明らかになった。 トヨタ自動車決算、今期売上高を2...
