年収
年収200万の車ローンはいくらまで？限度額と買えない時の対処法
年収200万円で車のローンはいくらまで組めるのか。結論から言えば、借入の目安はおおむね60万〜100万円ほどだ。ただしこれは他に借入がなく、信用情報にも問題がない場合の話になる。 もし希望額が大きすぎたり、他社の借入や...
自動運転エンジニア、「高卒者が40％」の謎
厚生労働省が運営する職業情報提供サイト「job tag（ジョブタグ）」によると、自動運転開発エンジニアが働く現場には、体感として高卒者が40％いるという。 「本当に？？」と感じてしまう数字だ。自動運転開発エンジニアは、高度な専...
自動運転エンジニアになるには？年収・必要スキル・経験は？転職は可能？
本格的な実用化フェーズをまもなく迎えそうな自動運転業界。今後商用化が加速し続けることは間違いないが、研究開発はまだまだ終わらない。舞台裏では、さらなる技術向上に向け開発は継続されていく。 開発の主流がルールベースからエンドツー...
ティアフォーやりすぎ？赤字40億なのに平均年収1098万 自動運転で上場
国内自動運転開発シーンをリードするティアフォーの平均年収が、1,098万円に達することが明らかとなった。 一方、第10期決算（決算年月2025年9月）を見ると、当期純損失は連結ベースで約48億円、単体で約41億円に上り、赤字を...
自動運転エンジニア、当面は「勝ち組」！年収1000万円は当たり前
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要4転職サイトにおける2026年6月末時点の「自動運転」関連求人案件数と「MaaS」関連求人案件数をそれぞれまとめた。 自動運...
空飛ぶクルマの求人、「年収1000万」到達
空中の新たなモビリティ「空飛ぶクルマ（eVTOL）」関連の求人が、商用化を前に熱気を帯び始めているようだ。 エンジニア系、マネジメント系などその中身は多岐に渡るが、市場化への期待の高さを示すかのように、その待遇は自動運転求人を...
新卒に「破格の年収2000万」！？東京の自動運転ベンチャー
自動運転スタートアップのTuringが新卒採用に力を入れているようだ。新卒エンジニアの想定年収600万円～、プリンシパルエンジニアとなれば1,500万～2,000万円という。 さすがにいきなりプリンシパルはないだろうが、新卒で...
ホンダ、自動運転タクシーに「再挑戦」！トラウマ克服なるか？
ホンダが自動運転タクシーサービス事業化に向けたプロジェクトを水面下で進めていることが判明した。かつて米GM・Cruiseとの協業が流れ、一度はとん挫した事業だが、ホンダ自らがハンドルを握り、再びアクセルを踏み込んだ格好だ。 自...
【2026/5最新】カーリースの審査に「落ちる理由」は？審査なし・甘い会社は...
この記事では、カーリースの審査基準のほか、審査に落ちる理由、審査が甘い会社はあるのかについて詳しく説明する。 車の利用方法として、個人向けにも一般的になりつつある「カーリース」。カーリースは毎月定額を支払い、一定期間車...
【2026/5最新】トヨタKINTOの審査は厳しいor甘い？カーリース・サブ...
トヨタ系のカーリースとして安心度が高いと人気の「KINTO」（キント）。契約する前には審査を受けないといけないが、KINTOの審査は厳しいのか、それとも甘いのか、気になるところだろう。この記事では独自分析により、KINTOの...
