年収
ティアフォーやりすぎ？赤字40億なのに平均年収1098万 自動運転で上場
国内自動運転開発シーンをリードするティアフォーの平均年収が、1,098万円に達することが明らかとなった。 一方、第10期決算（決算年月2025年9月）を見ると、当期純損失は連結ベースで約48億円、単体で約41億円に上り、赤字を...
自動運転エンジニア、当面は「勝ち組」！年収1000万円は当たり前
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要4転職サイトにおける2026年6月末時点の「自動運転」関連求人案件数と「MaaS」関連求人案件数をそれぞれまとめた。 自動運...
空飛ぶクルマの求人、「年収1000万」到達
空中の新たなモビリティ「空飛ぶクルマ（eVTOL）」関連の求人が、商用化を前に熱気を帯び始めているようだ。 エンジニア系、マネジメント系などその中身は多岐に渡るが、市場化への期待の高さを示すかのように、その待遇は自動運転求人を...
新卒に「破格の年収2000万」！？東京の自動運転ベンチャー
自動運転スタートアップのTuringが新卒採用に力を入れているようだ。新卒エンジニアの想定年収600万円～、プリンシパルエンジニアとなれば1,500万～2,000万円という。 さすがにいきなりプリンシパルはないだろうが、新卒で...
ホンダ、自動運転タクシーに「再挑戦」！トラウマ克服なるか？
ホンダが自動運転タクシーサービス事業化に向けたプロジェクトを水面下で進めていることが判明した。かつて米GM・Cruiseとの協業が流れ、一度はとん挫した事業だが、ホンダ自らがハンドルを握り、再びアクセルを踏み込んだ格好だ。 自...
【2026/5最新】カーリースの審査に「落ちる理由」は？審査なし・甘い会社は...
この記事では、カーリースの審査基準のほか、審査に落ちる理由、審査が甘い会社はあるのかについて詳しく説明する。 車の利用方法として、個人向けにも一般的になりつつある「カーリース」。カーリースは毎月定額を支払い、一定期間車...
【2026/5最新】トヨタKINTOの審査は厳しいor甘い？カーリース・サブ...
トヨタ系のカーリースとして安心度が高いと人気の「KINTO」（キント）。契約する前には審査を受けないといけないが、KINTOの審査は厳しいのか、それとも甘いのか、気になるところだろう。この記事では独自分析により、KINTOの...
自動運転の「コンサル職」、驚きの年収はなんと…
開発と並行して実用化・拡大フェーズに突入した自動運転業界。関連する求人も多様化の一途をたどっているようで、コンサルや自動運転向けの地図設計などの職種も登場している。 恒例の「気になる求人」シリーズの記事として、最新の自動運転関...
オリックスカーリースの審査に落ちた？厳しい理由と審査時間・結果のリアルを解説...
オリックス自動車株式会社が運営する人気のマイカーリース「オリックスカーリース」では、新車のほかに中古車も選ぶことができる。この記事では、オリックスカーリースの審査難易度のほか、結果審査に落ちた場合の対処方法も紹介する。
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トヨタWoven City、年収1600万で「潜入」する？
トヨタがモビリティのテストコースと位置付ける実証都市「Woven City」（ウーブン・シティ）。2025年9月のフェーズ1ローンチから着々と実証が進められている様子だ。 すでに住人の募集なども締め切られ、Woven City...
