トラック
自動運転、日本政府の実現目標は？（2024年最新版） セグメント別解説
社会実装に向けた取り組みが加速し続ける自動運転技術。国は2014年度から「官民ITS構想・ロードマップ」を策定し、早期実現に向けた計画のもと官民協働体制で事業を推し進めている。 同ロードマップは現在その役割を終え、新たな指針と...
自動運転は「ダンプ」から！？日野自動車と大林組、ダムで実証実施
自動運転技術といえば乗用車やタクシー、バスへの搭載に注目が集まっているが、搭載先の選択肢としてはダンプトラックも考えられる。 日野自動車と大林組は、自動自律建機などとレベル4相当の自動運転ダンプのDX施工に向けた実証実験を、実...
自動運転トラックと貨物鉄道、「コンテナ規格」統一化へ 三井物産系ベンチャー
貨物鉄道と自動運転トラックの「コンテナ規格」を統一化する取り組みが始まる。三井物産が設立したT2が日本貨物鉄道（JR貨物）とともにプロジェクトを開始する。システム面での連携も推進し、輸送キャパシティの維持・拡大と安定的な輸送の実現に...
米国初！トヨタ提携のAurora、自動運転トラック用「商用ルート」開設
トヨタとも提携している自動運転開発企業の米Aurora Innovation（オーロラ・イノベーション）は2023年11月8日までに、自動運転トラックの商用ルートを開設したことを発表した。こうした商用ルートの開設は「米国初」だとして...
中国で開通した「自動運転できる高速道」はカメラだらけ！？全長56キロと発表
中国でこのほど、自動運転レベル4（高度運転自動化）向けに設計された全長56キロのスマート高速道路の運用が開始された。レベル4は、特定域内において人間の介入を一切必要としない自動運転の水準を指す。 現地メディアによると、この高速道路は中...
Waymo、自動運転化の対象から「トラック」除外！ロボタクシーの開発優先
Google系の自動運転開発企業である米Waymoは2023年7月31日までに、今まで進めてきた自動運転トラックの開発を一時停止し、自動運転タクシー（ロボタクシー）による配車サービス事業に注力することを発表した。 ▼Doubl...
日野自動車と自動運転（2023年最新版）
トラックやバスを主力とする商用車メーカーの日野。トヨタの連結子会社として日本の商用車市場をけん引する1社だ。人の移動を担うバスや物流を担うトラックは自動運転化への需要が高く、乗用車メーカー同様開発動向が気になるところだ。 この...
米TuSimple、自動運転トラックでアジアシフト？日中で実証実施
自動運転トラックの開発を手掛ける米ナスダック上場企業のTuSimple（トゥーシンプル）は2023年7月6日までに、ドライバーレスの完全自動運転トラックの公道走行に成功したことを発表した。 TuSimpleは日本でも2023年...
東大発「完全無人倉庫」ベンチャー、3億円調達 自動運転技術も駆使
東京大学発で米国に本社を置く物流ロボティクスベンチャーRENATUS ROBOTICS（レナトスロボティクス）は、200万ドル（約3億円）の資金調達を実施したことを2023年5月28日までに発表した。同社は「完全無人倉庫」をテーマに...
自動運転EVトラック、「脱ディーゼル」で性能がさらにアップ！？
自動運転トラック開発のスタートアップ米Kodiak Robotics（コディアック・ロボティクス）は、EV（電気自動車）の活用により「脱ディーゼル」を加速させるようだ。同社がカリフォルニア州で開催された「Advanced Clean...
