デメリット
【2025/4最新】タクシードライバー・運転手に転職する方法は？仕事はキツい...
旅行需要の回復やインバウンド急増により、タクシーの不足が深刻化している。それに伴いドライバーの求人も増えており、年収や時給も上がっている傾向にある。 いま必要とされている職種の1つと言えるタクシードライバーだが、どうや...
日本交通のライドシェア求人の探し方 タクシー運転手とどっちがおすすめ？
2024年4月に日本版ライドシェアが始動した。運行を主導するタクシー会社ではライドシェアドライバーを大々的に募集している。業界最大手の日本交通でも、公式サイトに専用ページを設けて好待遇でライドシェアドライバーを募集中だ。
...
ライドシェアとはどういう意味？問題点は？料金は？免許は必要？
有償のライドシェアは日本では長らく解禁されてこなかったが、2024年4月に新制度となる「自家用車活用事業」が開始し、「日本型ライドシェア」という仕組みがスタートした。 しかし日本版ライドシェアでは、サービスを直接展開できる事業...
ポチモの評判・料金・審査は？新車中古車カーリース・サブスク
数あるクルマのサブスクリプションサービス（サブスク）で利用者が増加中なのが、出光のカーリース「ポチモ」だ。 自動車メーカーやレンタカー会社、中古車販売店、保険会社など、さまざまな業界の企業によりサービスが展開されている...
【2024/8最新】KINTO（キント）ってどんなサービス？トヨタのサブスク...
トヨタやレクサスの車両を定額で利用できるカーリース・サブスクサービス「KINTO」（キント）。諸費用コミコミで月額1万円台から気軽に新車を利用できることから、利用者が急増中だ。 KINTOでは、クルマのサブスク「KIN...
タクシー会社のM&A・買収、事例・動向まとめ ライドシェア巡り動き...
市場規模の減少に苦しむタクシー業界とタクシー会社。コロナ禍を経て業績回復期に入ったのも束の間、インバウンドの急回復などを背景に今度は自家用車活用事業の導入や、これに続くライドシェア解禁議論にさらされ、何とも落ち着かない状況が続いてい...
ライドシェア、日本人の大半「乗らず嫌い」 利用経験あると賛成35％→84％に...
民間調査会社のMM総研はこのほど、ライドシェアに関する社会受容性を調査した結果を公表した。調査結果を読み解くと「日本人の大半は、乗ったことがないからライドシェアに反対している」という仮説が成り立つ。日本人はライドシェアに関しては「乗...
空飛ぶクルマのメリットとデメリット（2022年最新版）
海外では一部でサービス実証が始まり、量産化を見据えた大口契約も交わされ始めた空飛ぶクルマ。国内でも、2025年開催予定の大阪・関西万博での飛行実現に向け、官民総出で開発を加速させている。 実現間近の空飛ぶクルマは、身近なエアモ...
顧客ロイヤルティ、カーシェア業界1位は「タイムズ」 NPSベンチマーク調査
オンラインマーケティング会社のNTTコムオンライン・マーケティング・ソリューション株式会社（本社：東京都品川区／代表取締役：塚本良江）は2019年12月22日までに、顧客ロイヤルティを測る指標である「NPS」のベンチマーク調査をカーシェアリ...
コネクテッドカーのメリットとデメリットを総まとめ
コネクテッドサービスの普及が始まり、徐々に「つながるクルマ」が増えてきた。まだまだ産声を上げた段階であり、「常時つながるクルマ」というよりは「つながることができるようになったクルマ」レベルのサービスが中心だが、第5世代移動通信システ...
