インタビュー
日本の自動運転「なんちゃってレベル4」で出遅れ鮮明 下山哲平の現状解説
世界各地で実用化の波が押し寄せている自動運転。米国や中国では無人の自動運転タクシーが商用化され、有料サービスを提供している。 一方、日本でも一部で自動運転レベル4の商用無人サービスがスタートしたが、これは米中の自動運転サービス...
自動運転ラボ主宰の下山哲平のインタビュー記事が、「くるまも」に掲載されました...
三井住友海上が運営するクルマ関連メディア「くるまも」に、自動運転ラボを主宰する株式会社ストロボの下山哲平へのインタビュー記事が掲載されましたので、お知らせいたします。 ▼完全自動運転になったらタクシーは無料で、免許証はなくなる...
自動運転ラボ主宰の下山哲平のインタビュー記事が、「テレコム・フォーラム」誌に...
公益財団法人「日本電信電話ユーザ協会」が発行する冊子「テレコム・フォーラム」の2023年7月号に、自動運転ラボを主宰する株式会社ストロボの下山哲平へのインタビュー記事が掲載されましたので、お知らせいたします。 ■クルマ社会...
自動運転デリバリーの前哨戦！店舗DXで「在庫即反映」を実現せよ
自動運転レベル4や自動走行ロボットの解禁が近付いてきた。移動サービスや物流サービス無人化に向けた取り組みは、いっそう加速していくことが予想される。 物流面では、ラストワンマイルを担う自動運転サービスへの期待が高い。すでに自動走...
【インタビュー記事掲載のお知らせ】転換期を迎える自動運転、その到達点と今後の...
2020年代に入り、自動運転市場は「研究」から「実証」の段階、そして「実用化」と「商用化」のフェーズに突入しました。それに合わせ、自動運転関連の最新ニュースやテクニカルレポートに対する需要も高まっています。 今回は自動運転ラボ...
【お知らせ】当社代表取締役の下山哲平のインタビュー記事が、研究広報誌「アド・...
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区）の代表取締役である下山哲平のインタビュー記事が、公益財団法人「吉田秀雄記念事業財団」が発行する研究広報誌「アド・スタディーズ」に掲載されましたので、お知らせします。 ア...
【独占インタビュー】新時代は「サービスを運ぶ」！MONET Technolo...
トヨタとソフトバンクの共同出資会社として2019年2月に事業を開始し、2年半が経過したMONET Technologies株式会社（モネ・テクノロジーズ）。独自に立ち上げた企業横断型のコンソーシアムにはすでに600社以上が加盟し、モ...
2021年以降のMaaS開発、将来の収益化に向けて持つべき視点は？下山哲平氏...
近年盛り上がりを見せる「MaaS」（Mobility as a Service）。導入実証が盛んになり、実サービスとしての展開も一部地域でスタートしている。そんな中、MaaS分野への参入を検討している企業も多いはずだ。 しかし...
自動車アフターマーケット業界、自動運転時代にどう適応すべき？下山哲平氏に聞く...
にわかに活気づく自動運転市場。開発段階からサービス実装段階への移行が一部で進み始め、新たな局面を迎えつつあるようだ。 サービスの社会実装によってビジネス性が育まれ、市場は各方面に拡大していくことが予想される。普及段階に入れば、...
アプトポッドとの資本業務提携の狙い（特集：マクニカのスマートモビリティへの挑...
スマートモビリティ領域に注力するマクニカとソフトウェア開発企業のアプトポッドは2021年4月5日、資本業務提携を発表した。 報道発表によれば、今回の資本業務提携を通じて、5G時代のDX（デジタルトランスフォーメーション）の実現...
