韓国
ヒョンデ製自動運転タクシー、米国で2024年サービス開始へ
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）はこのほど、米国で自動運転タクシー（ロボタクシー）の商用サービスを2024年から展開することを発表した。 ヒョンデと米Motionalが共同開発したEV（電気自動車）「Mo...
2035年、自動運転レベル3搭載は3％、レベル4搭載は6％ S&P...
米コンサルティング会社のS&P Global Mobilityによれば、2035年までに世界の新車販売台数のうち自動運転レベルの「レベル2+」と「レベル3」が占める割合は31％になるが、「レベル4」の機能を搭載した車両はわず...
空飛ぶクルマ、しかも自動運転！ダブル革命に挑む韓国Supernal
「空飛ぶクルマ」と「自動運転」の2つを掛け合わせた空飛ぶタクシー（エアタクシー）の開発に挑戦している企業がある。韓国の現代（ヒョンデ）自動車グループがアーバンエアモビリティ部門として設立したSupernal（スーパーナル）だ。
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空飛ぶクルマ開発のSkyDrive、韓国から最大100億円分の注文獲得か
空飛ぶクルマの開発などを手がける株式会社SkyDrive（本社：愛知県豊田市／代表取締役CEO：福澤知浩）が、また大型契約を受注したようだ。 同社は韓国の航空機リース会社のSolyu Companyと、空飛ぶクルマの商用機「S...
自動運転、アジアの最新事情（2023年最新版）
世界各地で実用化に向けた取り組みが進む自動運転技術。アジアでは、中国を筆頭に開発が加速し、技術水準は先行する米国に肩を並べる域に達している。 この記事では、日本を含むアジア各国の取り組み状況について解説していく。 ...
トヨタら共同出資のDMP、韓国の「高精度マップ市場」に参戦
自動運転向けの高精度（HD）3次元データなどを事業として手掛ける日本のダイナミックマッププラットフォーム（DMP）社は2023年7月3日、韓国事業をスタートさせたことを発表した。同社は「グローバルでの成長戦略の一環」としている。
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空飛ぶクルマ向けの「ミニ空港」、相次ぐ企業参入 韓国でも動き
2025年に開催される大阪・関西万博でも運航される予定の「空飛ぶクルマ」だが、その実現のための必要インフラの1つである離発着場「バーティポート」の事業を手掛ける企業が増えている。その動きは韓国でも同様だ。 エアモビリティ向けの...
自動運転レベル3とは？（2023年最新版）
日進月歩で進化を続ける自動運転技術。ハンズフリー運転を可能にする高度な自動運転レベル2（部分運転自動化）搭載車が続々と市場に投入される中、2020年に国内で改正道路交通法などが施行され、アイズオフ（アイズフリー）が可能となるレベル3...
サムスン、自動運転レベル4で「完全無人200キロ走行」完了
韓国最大のコングロマリットであるSamsung（サムスン）が、自動運転レベル4（高度運転自動化）での200キロの試験走行を完了したようだ。 現地メディアが報じているもので、同社の研究開発部門が自動運転ソフトウェアなどを開発し、...
自動運転、市販車レベル3で「世界第3号」は韓国KIAか
韓国Hyundai（現代自動車）傘下のKIA（起亜自動車）は2023年4月5日までに、新型SUV「EV9」の詳細を発表した。自動運転レベル3の機能が搭載される見込みで、市販車で世界第3号のレベル3搭載車となるかもしれない。販売は20...
