自動運転
GM、自動運転タクシー再開へ「手動運転」でデータ収集開始
米自動車メーカー大手のGMは2024年4月10日までに、全米で営業停止していた自動運転タクシーのサービス再開に向け、「手動運転」によるデータ集めを一部都市で再開すると発表した。 同社の公式ブログによれば、まずアリゾナ州フェニッ...
Googleが「二刀流」！自動運転タクシーでUber Eatsも配達
米アリゾナ州フェニックスで2024年4月10日までに、Google系Waymoの自動運転タクシーによるUber Eatsのデリバリーが開始された。自動運転車による「二刀流」のスタートだ。 車両はジャガーのEV（電気自動車）「I...
自動運転の難易度、要件・技術レベル別に徹底解説（2024年最新版）
市販車の自動運転レベル3（条件付き運転自動化）に続き、バス・シャトルでの適用を想定した自動運転レベル4（高度運転自動化）も解禁された。日本はすでに自動運転元年をすでに迎え、商用展開・実用化のフェーズに突入したと言えよう。 今後...
自動運転レベル3でできることは？（2024年最新版）スマホ・飲酒・睡眠は可能...
ホンダ「LEGEND（レジェンド）」を皮切りに自動運転レベル3搭載車種が増加の様相を呈している。メルセデスがホンダに続き、BMWも2024年3月からレベル3機能を一部車種にオプションで搭載することを発表した。 自家用車における...
自動運転用のセンサー一覧（2024年最新版） LiDAR、ミリ波レーダー、ミ...
自動運転や先進運転支援システム（ADAS）などでは、高精度カメラのほか、光の先進技術を活用したレーザーレーダーである「LiDAR」（ライダー）などのセンサーを活用し、システム側が車両周辺の環境を認識する。 AI（人工知能）が自動運転車...
自動運転、日本政府の実現目標は？（2024年最新版） セグメント別解説
社会実装に向けた取り組みが加速し続ける自動運転技術。国は2014年度から「官民ITS構想・ロードマップ」を策定し、早期実現に向けた計画のもと官民協働体制で事業を推し進めている。 同ロードマップは現在その役割を終え、新たな指針と...
OpenAI支援の米Ghost、自動運転事業「黒字化断念」で会社清算
OpenAIが支援する米スタートアップのGhost Autonomy（ゴースト・オートノミー）が、会社の清算をしたことがこのほど判明した。2024年4月3日をもって全世界での事業を停止し、会社を解散させた。 同社は高速道路に特...
英ベントレー、自動運転レベル3を見送りか 手動切り換えを危険視
高級車メーカーの英ベントレーは、自動運転の初期商用水準となる「レベル3」の展開を見送る方針のようだ。 同社のエイドリアン・ホールマークCEO（最高経営責任者）が自動運転レベル3について「the most risky phase...
配送ロボ、市場規模40倍で「超ドル箱」化へ 2030年に4,000億円予測
市場調査を手掛ける富士経済はこのほど、デリバリーロボットの世界市場に関する調査結果を発表した。屋外におけるデリバリーロボット市場は右肩上がりで成長することが見込まれ、2030年に4,000億円規模に達すると予測している。 大き...
中国の自動運転車？ダミー人形、衝突で吹っ飛びこなごなに
X（旧Twitter）である映像が投稿され、波紋を広げている。 投稿では中国のEVメーカー「Li Auto」の自動ブレーキテストの様子だと説明されているが、真偽のほどは定かではない。しかし、改めて自動運転技術を不安視する声が高...
