監修記事
テスラ、Appleの自動運転技術を「0円買収」か ロボタクシー事業の利益還元...
米EV（電気自動車）大手テスラを率いるイーロン・マスク氏が、ロボタクシーに言及した。詳細は明かしていないものの、SNS「X」に4月6日付で「Tesla Robotaxi unveil on 8/8（テスラロボタクシーが8月8日に明ら...
ライドシェア運転手、海外では「月収100万円超」ってほんと？
2024年4月から、エリアや時間帯を限定したライドシェアサービスが日本でも始動した。タクシー事業者が人材の採用や研修、車両の管理などを全て担うといったもので、「日本版ライドシェア」などと呼ばれている。 タクシー配車アプリを提供...
GM、自動運転タクシー再開へ「手動運転」でデータ収集開始
米自動車メーカー大手のGMは2024年4月10日までに、全米で営業停止していた自動運転タクシーのサービス再開に向け、「手動運転」によるデータ集めを一部都市で再開すると発表した。 同社の公式ブログによれば、まずアリゾナ州フェニッ...
Googleが「二刀流」！自動運転タクシーでUber Eatsも配達
米アリゾナ州フェニックスで2024年4月10日までに、Google系Waymoの自動運転タクシーによるUber Eatsのデリバリーが開始された。自動運転車による「二刀流」のスタートだ。 車両はジャガーのEV（電気自動車）「I...
ライドシェア解禁、「女性は絶対乗るな」ってほんと？
東京23区などで2024年4月8日から、日本で初となる有償ライドシェアがスタートした。最初は地域や時間帯を限定して運行され、今後サービス展開を拡大していく計画だ。「日本版ライドシェア」などと称されている。 海外では一般的なライ...
自動運転の難易度、要件・技術レベル別に徹底解説（2024年最新版）
市販車の自動運転レベル3（条件付き運転自動化）に続き、バス・シャトルでの適用を想定した自動運転レベル4（高度運転自動化）も解禁された。日本はすでに自動運転元年をすでに迎え、商用展開・実用化のフェーズに突入したと言えよう。 今後...
タクシー会社「倒産ドミノ」か ライドシェア、全面解禁の検討へ
帝国データバンクによると、2023年度に倒産したタクシー事業者は33件となり、過去10年で最多を記録したという。 コロナ禍を乗り越え各社の業績は上向きに感じられるが、何らかのひずみが生じているのだろうか。苦しい台所事情が想定さ...
自動運転レベル3でできることは？（2024年最新版）スマホ・飲酒・睡眠は可能...
ホンダ「LEGEND（レジェンド）」を皮切りに自動運転レベル3搭載車種が増加の様相を呈している。メルセデスがホンダに続き、BMWも2024年3月からレベル3機能を一部車種にオプションで搭載することを発表した。 自家用車における...
自動運転、日本政府の実現目標は？（2024年最新版） セグメント別解説
社会実装に向けた取り組みが加速し続ける自動運転技術。国は2014年度から「官民ITS構想・ロードマップ」を策定し、早期実現に向けた計画のもと官民協働体制で事業を推し進めている。 同ロードマップは現在その役割を終え、新たな指針と...
OpenAI支援の米Ghost、自動運転事業「黒字化断念」で会社清算
OpenAIが支援する米スタートアップのGhost Autonomy（ゴースト・オートノミー）が、会社の清算をしたことがこのほど判明した。2024年4月3日をもって全世界での事業を停止し、会社を解散させた。 同社は高速道路に特...
