国土交通省
レベル3は「条件付自動運転車」！国が呼称決定、誤解防止で
国土交通省はこのほど、先進安全自動車（ASV）に関わる主要な技術の概要や自動運転関連用語の概説をはじめ、自動運転レベル3以上の車両の呼称を公表した。 呼称に強制力はないが、誤解や過信を防ぐ上で呼び名の統一は必要不可欠となる。今...
遊休地などで「自動運転の規制緩和を」 新経連がコロナ禍で提言
新型コロナウイルスの感染拡大によって観光業がダメージを受けている中、一般社団法人新経済連盟（所在地：東京都港区／代表理事：三木谷浩史）は2020年12月9日までに、観光立国の推進に向けた「観光立国復活へ向けた緊急提言」を国土交通省と...
ラストワンマイルの課題解決！NTT西がオンデマンド型乗合バス実証
西日本電信電話株式会社（本社：大阪府大阪市／代表：小林充佳）＝NTT西日本＝と京都府、精華町によるオンデマンド型乗合バスの「ラストワンマイルモビリティ実証実験」が、「けいはんな学研都市」で2020年11月24日に始まった。12月18...
自動運転車、ホンダがレベル3発売へ！トヨタは商用車、日産はタクシーで勝負？
ホンダが世界初の自動運転レベル3の市販化に大きく前進した。同社の自動運転システム「トラフィック・ジャム・パイロット（TJP）」が国土交通省の型式指定を取得したのだ。 TJPを搭載したフラッグシップモデル「LEGEND（レジェン...
自動運転バス、最新動向まとめ！2020年の実証実験は既に10件超
新型コロナウイルスの影響で非接触型のサービスが注目される中、人の輸送や物の配送についても非接触でのサービスが望まれるようになり、自動運転技術や自動配送ロボットへの関心が高まっている。 社会の関心も後押ししてか、2020年は自動...
ITS・自動運転の国家戦略、最新版を徹底解説！ウェブセミナーを開催
オンラインセミナー「官民ITS構想・ロードマップ2020と令和3年度自動車関連予算」が、2020年10月28日（水）に開催される。内閣官房と国土交通省自動車局から担当者を講演者として招く注目のイベントだ。 主催は自動車メディア...
あなたの手荷物を自動運転で！佐賀空港での搬送実証、ANAと豊田自動織機が発表...
あなたの手荷物は自動運転で運ばれる——。佐賀空港の制限区域内における自動運転トーイングトラクターによる手荷物搬送の実証実験について、全日本空輸（ANA）と豊田自動織機がこのほど発表した。 トーイングトラクターとは貨物を搭載した...
香港企業PerceptIn、高まる存在感！自動運転プラットフォームの3つの特...
自動運転スタートアップの香港企業PerceptIn（パーセプティン）の存在感が、実証実験などを通じて日本国内でも高まっている。 同社は自動運転プラットフォームを展開しており、そのプラットフォームの特徴としては「ローカリゼーショ...
接触8秒前に手動介入、運転手の判断ミスが要因 自動運転バスの接触事案
産業技術総合研究所（産総研）は2020年9月17日までに、滋賀県大津市内で実証中の自動運転バスが路肩の柵に接触した事案について、調査結果と対策を公表した。 接触は手動運転中に発生したもので、産総研は今後、操舵量の大きい箇所など...
中型自動運転バス、実証中に柵の支柱と接触 産総研が発表、ケガ人なし
滋賀県大津市内で実証実験中の自動運転バスが2020年8月30日、歩道の柵に接触した。ボディから張り出したセンサーが接触した軽微な事案で、乗員乗客にけがはなかった。 実施主体の産業技術総合研究所（産総研）は「ただちに自動運転での...
