事故
国交省に「次世代航空モビリティ企画室」新設！空飛ぶクルマに本腰
国土交通省は2021年3月17日までに、次世代航空モビリティに関する事務を一元的に担う「次世代航空モビリティ企画室」を、航空局安全部に4月1日付で設置すると発表した。空飛ぶクルマの実用化・事業化に本腰を入れる同省の姿勢が改めて鮮明に...
自動運転車の実現はいつから？世界・日本の主要メーカーの展望まとめ
自動運転車が夢物語から現実のものになり始めた昨今、世界各地で実証実験の取り組みが盛んになり、グーグル系ウェイモの自動運転タクシーを皮切りに、実用化も加速し始めている印象だ。2021年には日本のホンダがレベル3搭載車の発売を開始したこ...
自動車における「DX」とは？自動運転化、コネクテッド化、データの利活用…
リサーチ企業のGfKジャパンが2020年2月に公表した調査データによれば、新車購入を検討している人の32％が最新のデジタル機能を搭載した車を「確実に検討する」と回答している。自動車でも「DX」（デジタルトランスフォーメーション）が求...
自動運転サービスの事業化、一気通貫で支援（特集：マクニカのスマートモビリティ...
自動運転車を活用した移動サービスなどを実際に展開するためには、当然ではあるが「安全運行」や「安定走行」の実現が求められる。ただそれだけではない。安全に走行できても赤字運営では事業は継続できない。国や自治体との折衝も必要となってくる。...
ケーブル断線が原因か シーライドラインの自動運転逆走事故
横浜市の新交通システム「シーサイドライン」で2019年6月に発生した自動運転列車の逆走事故。運輸安全委員会が2021年2月26日までに調査報告書を公表し、列車の進行方向をモーター制御装置に伝える「指令線」が断線し、事故につながったと...
注目のテクノロジー、「自動運転技術」が3位に！コロナ禍で注目度向上
世界最大の技術専門家組織「IEEE（アイ・トリプルイー）」は、日本全国の会社員男女330人を対象にした「注目のテクノロジー」についてのアンケート調査を実施し、2021年2月17日までにその結果を発表した。調査は2020年12月にイン...
ウェイモCEO「自動運転車は宇宙船よりビッグチャレンジ」 英誌インタビューで...
自動運転タクシーを2018年12月に商用化し、この分野で世界をリードしているGoogle系ウェイモ（Waymo）。そのウェイモのジョン・クラフチックCEO（最高経営責任者）がこのほど、「宇宙船を地球の周回軌道に乗せるより、自動運転車...
自動運転バスの接触事案、位置推定機器の再起動漏れが要因
茨城県日立市内で実施中の中型自動運転バスによる実証実験で発生したガードレールへの接触事案について、実施主体の産業技術総合研究所（産総研）が要因や対策をまとめた調査結果を発表した。 2つの位置推定手法が切り替わるポイントにおいて...
自動運転ラボ、2020年に読まれたニュース記事ランキング！
自動運転ラボではモビリティ業界における変革について「自動運転」に主軸を置き、2020年も多くのニュース記事を公開しました。 この記事では、2020年に公開した記事の中からページビューが多かったニュースをランキング化し、紹介して...
レベル3は「条件付自動運転車」！国が呼称決定、誤解防止で
国土交通省はこのほど、先進安全自動車（ASV）に関わる主要な技術の概要や自動運転関連用語の概説をはじめ、自動運転レベル3以上の車両の呼称を公表した。 呼称に強制力はないが、誤解や過信を防ぐ上で呼び名の統一は必要不可欠となる。今...
