アメリカ
ロボタクシー（自動運転）とは？日本や米国の状況は？テスラの動向は？
米Google系Waymo（ウェイモ）の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている「自動運転タクシー」（ロボットタクシー）。ドライバー不在で当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものになる。
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自動運転ロボタクシーが仕事を奪う ワシントンDCで抗議デモが激化か
自動運転ロボタクシーが運転手の仕事を奪う。そんな懸念を訴える抗議デモが、米首都ワシントンDCで激化する可能性が出てきた。現地時間10月6日、配車アプリの運転手や労働組合員ら数十人が市議会庁舎の前に集まり、ロボタクシーの商業運行に道を...
米国 ロボタクシーが救急車の邪魔をしたらテスラやWaymoに「罰金」の法律が...
米カリフォルニア州で、自動運転タクシーが警察や消防、救急の活動を妨げた場合に、運行する事業者側へ罰金を科す州法が成立した。額は1台あたり最大1万ドル。乗客でも車両でもなく、ロボタクシーを走らせる企業が金銭的な責任を負う。 米G...
2035年にロボタクシー200万台超か 車両コスト70%削減で普及加速へ
世界のロボタクシーは2035年に200万台規模へ拡大する。2025年の1万台から、わずか10年で200倍という予測が示された。 成長を支えるのはAIモデルの進化と車両コストの低下だ。2030年代半ばにはロボタクシーが新車販売を...
全米でロボタクシーの普及スピードに影響か カギは「市の許認可権」
ロボタクシーの運行ルールを州任せにせず、市が自ら管理したい。そう求める動きが米国の自治体で広がっている。ミネソタ州ミネアポリス市議会では、ロボタクシーの運転席に人間の監視員を置くよう義務付ける条例を7対6で可決した。連邦議会で全米統...
自動運転レベル3とは？車種・市販車一覧
自家用自動運転車の第一歩目となる「自動運転レベル3」。（条件付き運転自動化）ホンダが世界初となる実用化を2021年に果たして以来、早5年余りが経過した。 この間、自動車メーカー各社はどのような戦略でレベル3と向き合ってきたのか...
ウェイモ 新たに3都市追加で「米国14都市を制覇」早くも4000台体制へ
米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）は9月1日、デンバー・サンディエゴ・タンパの3都市で新たにロボタクシーサービスの一般提供を同時に開始した。これにより米国での稼働都市は14、稼働台数は4,000台規模の体制に達...
Uberのロボタクシー・自動運転戦略まとめ【ウーバー】
自動運転タクシー（ロボタクシー）の世界展開が加速し始めた。ロボタクシーはこれまで米国、中国内で開発と社会実装が推し進められていたが、中東や欧州などでサービス化が始まった。 この世界展開で暗躍しているのが、配車サービス大手Ube...
LiDARセンサー・スキャナとは？自動運転やiPhone向けで注目！読み方は...
自動運転技術の進展やロボタクシーや無人バスの実用化とともに、「自動運転の目」と呼ばれるLiDAR（ライダー）センサー・スキャナの需要が急拡大している。市場調査会社の矢野経済研究所は、LiDARやレーザーの市場規模が2017年の約25...
米政府 Amazonの「ブレーキペダルのない車」に初のロボタクシー営業許可 ...
米運輸省道路交通安全局NHTSAがハンドルとブレーキペダルを持たない車両に対する史上初の商業免除を、Amazon傘下の自動運転タクシー開発企業Zoox（ズークス）に付与した。これを受けZooxは8月10日、米ネバダ州ラスベガスで有料...
