自動運転レベル3機能、「世界3番目」はBMW濃厚 来年3月から提供
ドイツの自動車大手BMWは2023年11月24日までに、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）機能を搭載した車種を2024年3月からリリースすることを発表した。同社の新型「7シリーズ」にオプションとして搭載され、まずはドイツ国内限定...
運転手の視線を「非接触」で計測！自動運転レベル3で有用
東陽テクニカが販売する非接触式視線計測システム「Smart Eye Pro DX システム」に注目が集まりそうだ。運転手の頭部の自然な動きや視線などを計測でき、例えば一部条件付きの自動運転である「レベル3」などにおいて、AI（人工知...
無人発電ボット、太陽光を求めて自律走行！米電源メーカーが構想発表
米国発のポータブル電源メーカーであるJackery（ジャクリ）は、太陽光を自動追跡して発電量を最大化する「Jackery Solar Mars Bot（ジャクリ・ソーラー・マーズ・ボット）」をこのほど公開した。 AI（人工知能...
日立Astemo、安全優先主義の自動運転車「乗り心地最悪」問題で解決策
日立Astemo株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役：竹内弘平）は、「6自由度車両姿勢制御技術」のプロトタイプを開発したことを2023年10月26日までに発表した。 この技術は、自動運転車両特有の乗り心地を損なう課題を克...
自動運転バス、「ガラスのアンテナ」で通信環境を最強化！日本電気硝子が発表
日本電気硝子株式会社（本社：滋賀県大津市／代表取締役社長：岸本暁）が開発した特殊ガラスを用いた「レンズアンテナ」が、滋賀県内で実施されたバスの自動運転・隊列走行の実証実験で採用されたという。このほど同社が発表した。 このレンズ...
ティアフォーの自動運転／Autoware戦略（2023年最新版）
名古屋大学発の自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）。オープンソースの自動運転OS（基本ソフト）「Autoware（オートウェア）」に重点を置いた戦略で、自動運転シーンをリ...
トヨタ、「道路埋込型センサー」の研究開始 自動運転時代に先駆け
トヨタ自動車の研究組織「未来創生センター」が、自動運転時代の到来を想定し、路上センシングについての開発を行っていることが明らかになった。 同社の公式サイトで紹介されているもので、「道路上にいるすべての人とモノの居場所がわかる魔...
自動運転レベル3、米国初展開は独メルセデス！テスラのメンツ丸つぶれ
ドイツの高級車メーカーであるメルセデス・ベンツはこのほど、米国で自動運転レベル3（条件付き運転自動化）機能の搭載を2023年内にスタートさせることを発表した。 レベル3の認可を受けた上で搭載するもので、米国でメルセデスが初とな...
AIが「崩しそう」と想像する能力を獲得！倉庫ロボへの応用に期待感
国立研究開発法人「産業技術総合研究所」（産総研）は2023年10月3日までに、「視覚情報から物体間に働く力を想起する能力」をAI（人工知能）が再現することに成功したと発表した。 この技術は、視覚情報のみから「崩しそう」「つぶし...
東芝、自動運転の目「LiDAR」の物体追跡で精度99.9％実現！世界初の快挙...
大手総合電機メーカーの株式会社東芝（本社：東京都港区／代表執行役社長CEO：島田太郎）は2023年10月2日までに、精度99.9％で物体を追跡するLiDAR技術を開発したことを発表した。 さらに、LiDARの取得データのみで精...
