「人間は夜、運転禁止」に現実味。夜間の自動運転実証、成功なるか
夜間は歩行者の発見が遅れたり飲酒運転をするドライバーがいたりと、自動車の運転、そして歩行者も事故に巻き込まれるリスクを抱えがちだ。こうしたことを考慮すれば、いずれ人間社会は「人間は夜、運転禁止」というルールを作ることになるかもしれな...
京セラ、自動運転宅配ロボに「中国製」使用か 車体写真が酷似
中速・中型の自動配送ロボットの実証を進める京セラコミュニケーションシステム（KCCS）。小型ロボットの取り組みは数あれども中型モデルは貴重で、国内唯一とも言えるその取り組みに大きな注目が集まっている。 ただ、使用しているロボッ...
自動運転バスの乗車人数、すでに「町の人口超え」！茨城県境町、延べ3万人超に
日本の自治体で初めて自動運転バスの定常運行を実現したのが、茨城県の境町だ。2024年9月17日時点で累計乗車人数3万1,632人、累計走行便数2万2,797便を達成したという。 境町の人口は約2万4,000人だ。延べ人数では、...
ウーバー、自動運転タクシーの配車ビジネスで「日本参入」も 米国で着々と事業拡...
米ライドシェア最大手のUber Technologies（ウーバー・テクノロジーズ）は、すでに米国内で自動運転タクシーサービスを商用展開している。 米Google系の自動運転開発Waymoとタッグを組み、アリゾナ州フェニックス...
トヨタe-Paletteの「お蔵入り説」は嘘だった。自動運転シャトル、徐々に...
CES 2018で豊田章男社長（当時）が意気揚々と発表した自動運転モビリティサービス専用車「e-Palette（イー・パレット）」。トヨタの自動運転戦略を象徴するモデルだ。 自動運転や新たなモビリティサービスの実用化に大きな期...
ホンダの自動運転レベル3、「3年前の1車種」のみで開発中止か
自動運転の初期水準とも呼べる「自動運転レベル3」。このレベル3に関し、世界で初めて自家用車に機能を搭載したのが、日本のホンダだ。2021年3月に100台限定でリース発売した新型レジェンドにレベル3水準の「トラフィックジャムパイロット...
中型・中速の自動運転宅配ロボ、いざ「車道」へ！スピード配達へ、実証成功なるか...
京セラコミュニケーションシステム（KCCS）とヤマト運輸、Packcity Japanは2024年9月、中速・中型無人自動配送ロボットを活用した移動型宅配サービスの実証を北海道石狩市で、車道を使って開始した。 国内における配送...
トヨタの自動運転戦略 車種や機能の名前は？レベル2・レベル3は可能？
「世界のトヨタ」と呼ばれるトヨタ自動車。業界のリーディングカンパニーの1社として長年業界をけん引してきた実績は確かな信頼や技術力を築き上げ、2024年以降もその勢いは衰えることが無さそうだ。 同社のブランドは今後も揺るぎないも...
トヨタ、「営業力」に課題か。Googleが「自動運転ベース車両」に採用せず
世界で実用化が進む自動運転タクシー。専用車を開発する場合もあれば、市販の車両に自動運転機能を搭載するという場合もある。 市販車の車両をベース車両に使うケースでは、日本を代表する自動車メーカーであるトヨタの車両は採用されつつある...
千原ジュニア、テスラが自動運転中なのに「ハンドル動かしちゃう」！
お笑いコンビ「千原兄弟」の千原ジュニアさんが、米EV（電気自動車）大手テスラの「自動運転モード」を体験する様子を公式YouTubeで公開している。 千原ジュニアさんは、高速道路で自動運転モードを作動させ運転操作をしなくてもよい状況にな...
