Volvo（ボルボ）
自動運転トラックの開発企業・メーカー一覧（2023年最新版）
高まり続ける物流需要を背景に、世界的にドライバー不足が深刻化している。その救世主として期待されているのが自動運転技術だ。ADAS（先進運転支援システム）導入による運転負担軽減や隊列走行、自動運転レベル4（高度運転自動化）による無人化...
Waymoの自動運転戦略（2023年最新版）
2018年12月に自動運転タクシーを世界で初めて商用展開し、現在は自動運転トラック事業にも力を入れ始めているGoogle系Waymo。自動運転開発で世界をリードしている存在と言える。 そんなWaymoは2021年6月、25億ド...
Volvo Group、Uber出身者創業の自動運転企業Waabiに出資
スウェーデンのボルボ・グループが、自動運転トラック向けにAI（人工知能）を開発するカナダのスタートアップ企業Waabi（ワービ）に投資し、自動運転トラック開発を加速させるようだ。 ボルボ・グループの投資会社であるVolvo G...
ボルボ・カーズ、「自動運転」展開へZenseactを完全子会社化
ボルボ・カーズは2022年1月4日までに、自動運転ソフトウェア企業のZenseact（ゼンセアクト）を完全子会社化したことを発表した。これまではグループ会社という位置付けだった。 ボルボ・カーズはこれまでに同社の株式を86.5...
メーカー・車種別のLiDAR供給元一覧（2022年最新版）
自動運転に欠かせないセンサーとなりつつあるLiDAR。カメラとは異なる仕組みで環境認識することが可能なため、レベル4を実現する多くのモデルがLiDARやカメラを併用し、センシング技術の底上げを図っている。 一方、自家用車においてもLi...
Volvo幹部「自動運転レベル5は市販車では普及しない」
「自動運転レベル5の完全自動運転は一般消費者には普及しないと、自動車業界はすでに理解した」——。欧州メディアの取材に対してこう語るのは、ボルボ・カーズのテックファンドの最高経営責任者（CEO）であるAlexander Petrofs...
いすゞと自動運転（2022年最新版） 取り組みを解説
小型・中型トラックを主力に大型トラックやバスの開発・製造を手掛ける商用車メーカーのいすゞ。国内小型トラックシェアで不動の1位に立つほか、近年は海外売上高比率も伸ばすなど、グローバル展開も推進している印象だ。 CASEに象徴され...
自動運転と建機（2022年最新版）
高度化が進む自動運転技術がさまざまな分野に波及している。その1つが、建設現場における建設機械の自動運転化だ。担い手不足の解消や安全性の向上、コスト低減などに向け、自動運転技術の応用が進んでいる。 この記事では、自動運転建機の開...
自動運転レベル3とは？定義は？ホンダ、トヨタ、日産の動きは？
日進月歩で進化を続ける自動運転技術。ハンズフリー運転を可能にする高度な自動運転レベル2（部分運転自動化）搭載車が続々と市場に投入される中、2020年に国内で改正道路交通法などが施行され、アイズフリーが可能となるレベル3（条件付運転自...
コネクテッドカー解説（2022年最新版） トヨタや日産の搭載機能を紹介
コネクテッドカーの普及が徐々に始まり、「つながるクルマ」が市民権を得始めた。通信によって車両の状態を管理したり、地図情報を更新したり、アプリを活用したりする場面は今後当たり前の体験になるだろう。 次世代移動通信システム「5G」...
