JR
国内初は「関西」！鉄道会社7社、MaaSで仲良く手を組んだ
関西の鉄道会社7社は2022年11月14日までに、関西地域の交通事業者間の連携を前提としたMaaSシステムを共同で構築することを発表した。複数の鉄道事業者によるMaaSシステムと MaaSアプリの共同構築は、国内初だという。 ...
JR各社のMaaS戦略（2022年最新版） バス・鉄道をどう活かす？
日本列島を縦断する鉄道網は、古くから公共交通の要として大きな役割を担ってきた。鉄道網や駅を基点に発展してきたまちも数多い。経済や人口の一極集中など時代の変化の影響を受けつつも、移動や輸送の大動脈という位置付けは今も変わらない。
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東武鉄道、「添乗員付き自動運転」実現へ検証スタート！目指せGoA3
東武鉄道株式会社（本社:東京都墨田区／取締役社長：根津嘉澄）は2021年5月16日までに、「GoA3」（添乗員付き自動運転）の実施に向けた検証を開始することを発表した。 2023年度以降に検証運転を開始し、国土交通省鉄道局によ...
JR西日本、MaaSアプリ「WESTER」をリリース！経路検索機能やネット予...
西日本旅客鉄道株式会社（本社：大阪府大阪市／代表取締役社長：長谷川一明）＝JR西日本＝は2020年9月29日までに、MaaSアプリ「WESTER（ウェスター）」をリリースしたことを発表した。アプリ開発などを手掛けるアイリッジ社の支援...
MaaS推進に積極的な自治体まとめ ソフトバンク最強説
研究開発や実証実験が加速するMaaS（Mobility as a Service／移動のサービス化）。民間では新規参入も相次ぎ、市場規模が急拡大の様相を呈している。 しかし、MaaSに力を入れるのは民間だけではない。公共交通に...
一般鉄道路線での自動運転導入へ、技術的要件の検討開始 国土交通省
鉄道路線には、立ち入ろうとすれば誰でも立ち入ることができる路線と、そうではない路線がある。人が立ち入れない路線では、自動運転技術の導入は比較的ハードルが低いとされる。ただ人が立ち入ろうとすれば容易に立ち入れることができる路線では、安...
JR東日本、山手線で自動運転導入へ 人手不足解消へ検討チーム発足 ゆりかもめ...
JR東日本が山手線などで業務員などを乗せないで運行する「自動運転方式」を検討していることが、2018年8月13日までに分かった。読売新聞が報じた。 いつからこの新方式を導入するかは明らかになっていないが、報道などによると、当初...
