Audi（アウディ）
中国ファーウェイ、独アウディと自動運転レベル4の走行実験に成功 ボッシュとも...
中国通信機器メーカー大手の華為技術（ファーウェイ）が自動運転事業を加速させている。ドイツ自動車メーカー大手アウディと自動運転レベル4（高度運転自動化）の走行実験を成功させており、2018年11月18日までに、自動車部品世界大手の独ボ...
VW（フォルクスワーゲン）の自動運転戦略とは？ 開発の進捗やロードマップは？...
大衆車から高級スポーツカー、バス、トラックに至るまで幅広いブランドが集結しているフォルクスワーゲン（VW）グループ。今や年間新車販売台数1000万台を超す世界最大級の自動車メーカーグループとなっている。 多彩なブランドが揃う同...
【最新版】CARTIVATOR（カーティベーター）が開発する「空飛ぶクルマ」...
空飛ぶクルマの開発が日本でも活気を帯び始めている。国も空飛ぶクルマの実現に向けて官民協議会を立ち上げるなど新たな産業の育成に力を入れていく方針で、今後、技術開発や制度整備などは加速化していくものと思われる。 この空飛ぶクルマの...
アウディ「A8」の自動運転技術や価格まとめ 自動運転レベル3搭載
世界初の自動運転レベル3（条件付き運転自動化）搭載量販車として注目を集めた独Audi社の上級セダン「Audi A8」が、ついに日本国内での販売を開始した。同社が誇る最新のフラッグシップセダンの登場を待ち望んでいたアウディファンも多い...
中国・華為技術（ファーウェイ）、自動運転向けにクラウド事業やデータセンター
中国の通信機器・携帯電話メーカー最大手の華為技術（ファーウェイ）が、クラウド・コンピューティング事業や自動運転車向けの専用データベースセンターを設立する計画を立てていることが、2018年10月14日までに明らかになった。米ブルームバ...
アウディの自動運転戦略まとめ 車種一覧やA8が備える機能
自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の技術を搭載した「Audi A8」の発売で大きな注目を集めたドイツの自動車メーカー・アウディ。レベル3の実用化においては、法整備が追い付かずやきもきした状態が続いているが、同社は自動運転レベル4...
アウディ・チャイナ、中国・無錫市で自動運転レベル4の走行試験ライセンスを取得...
ドイツ自動車メーカー大手アウディの中国法人「アウディ・チャイナ」が2018年9月18日までに、中国東部の江蘇省無錫市で完全無人の自動運転レベル4（高度運転自動化）の走行試験ライセンスを取得した模様だ。 アウディは今後、無錫市内...
音声認識大手の米ニュアンス、車載向け技術の説明会開催 デモカーでの最新ソリュ...
車載機器の音声認識技術などを手掛ける米大手ニュアンス・コミュニケーションズ（本社：米マサチューセッツ州）は2018年9月14日、東京都内で音声認識技術などを説明するイベントを開催した。イベントの後半では、デモカーでの最新ソリューショ...
自動運転レベル3、日本ではいまだ販売なし アウディA8も搭載断念…一方で量産...
自動運転レベル3（条件付き運転自動化）とは、緊急時以外は自動運転のAI（人工知能）システムが運転の主体となる段階で、無人の自動運転車を実現する一歩手前と位置付けられている。しかし日本ではまだ自動運転レベル3を搭載した車両が一台も販売...
半導体ルネサスの自動運転事業史まとめ コネクテッド領域にも参入、LiDAR開...
半導体大手のルネサスエレクトロニクス（本社：東京都江東区／代表取締役社長：呉文精）が、自動運転車やコネクテッドカー（つながるクルマ）領域へ傾倒している。自動運転での高速情報処理に対応する通信用半導体を開発する米インテグレーテッド・デ...
