AI（人工知能）
テスラのインターン給与、トヨタの正社員超え！自動運転部門で募集
EV（電気自動車）大手米テスラのインターンが破格の待遇となっているようだ。AI（人工知能）開発系の報酬は年収ベースで「10万～15万ドル（約1,500万～2,300万円）＋福利厚生」となっており、トヨタの社員の平均年収を軽く超えてい...
自動運転AIの「トロッコ問題」とは？（2024年最新版）
自動運転の根幹を成すともいわれるAI（人工知能）。トヨタをはじめとする大手自動車メーカーや米Google系Waymoなど、世界の既存の大手企業からスタートアップ・ベンチャー企業などがこぞって開発に力を入れている。 そもそもAI...
自動運転に関する専門用語（2024年最新版）
ホンダなどによって自動運転レベル3の市販車が発売され、レベル4の自動運転タクシーもアメリカや中国ですでに商用展開がスタートしている。自動運転分野では次々と新しい技術や発想が生み出されており、それに伴って聞きなれない用語も増えてきた。...
百度（Baidu）の自動運転戦略（2023年最新版）
米国と並ぶ自動運転大国となった中国。その躍進はとどまるところを知らず、もはや米国を追い抜いたといっても間違いではないほどだ。 この中国勢の躍進をけん引するのが、IT大手のBaidu（百度）だ。同国における自動運転開発の最前線に...
自動運転タクシー、なんと4年以上前から実用化されていた！
アメリカや中国では、夢のような乗り物とも言える「自動運転タクシー」がすでに商用展開されていることをご存じだろうか。 自動運転タクシーとは、運転席にドライバーがいなくても自動運転で走行するタクシーのことで、「ロボタクシー」などと...
自動運転船、国・民間の取り組み解説（2022年最新版）
自動運航船の実用化に向けた取り組みが着々と進んでいるよう。国土交通省海事局が公表している「自動運航船の実用化に向けたロードマップ」によると、自動運航船の実用化目標は2025年に定められている。 この記事では2022年12月時点...
衝突回避率：自動運転は75.0％、手動運転は62.5％ 米Waymo、死亡事...
「自動運転」と「手動運転」では、どちらの安全性が高いのだろうか。 米Google傘下の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は、自社の自動運転システムによる走行と人間のドライバーによる走行ではどちらがより安全かを、シミュレーシ...
【目次】「ソフトバンク×自動運転・MaaS」特集
将来的に大きな市場拡大が見込まれる「自動運転」や「MaaS」の分野において、ソフトバンクグループ（SBG）の存在感が日に日に高まっている。 投資事業ではソフトバンク・ビジョン・ファンド（SVF）を通じて世界の有望な新興企業に巨...
GM Cruiseの自動運転AI、サンフランシスコ全域を「勉強エリア」に
米GM傘下Cruiseはこのほど、2022年末までに自動運転のテストをサンフランシスコの全エリアに拡大する計画があることを明らかにした。 テスト車両の役目は、市内の道路を走行しながらデジタル地図を作成しつつ、自動運転車が安全に...
自動運転向け地図・マップ解説（2022年最新版） 開発企業は？
自動運転レベル3の実用化をはじめ、高度な運転支援を実現するレベル2＋など、高精度3次元地図を活用する事例が出始めている。レベル4においても、ODD（運行設計領域）ごとにマッピングした地図が一般的に活用されている。 この記事では...
