費用
SOMPOで乗ーる（車サブスク）の料金・評判・口コミ・デメリットは？中古車も...
「SOMPOで乗ーる」は、DeNA SOMPO Carlifeが運営するクルマのサブスクリプションサービス（カーリース）だ。 自動車メーカーやレンタカー会社、自動車販売店などが主体となったサブスクが多い中で、S...
LUUP（ループ）のサブスク、月額料金はいくら？登録方法は？お得なの？
電動マイクロモビリティのシェアリングサービスといえば「LUUP」が大人気だ。大都市圏を中心に展開されており、電動キックボードや電動アシスト自転車を気軽に利用できる。このLUUPをお得に利用できる新サブスクプランがいよいよスタ...
注目の国産自動運転バス、価格は＿＿万円！調べてみたら･･･
自動運転OSの開発を手掛ける日本のティアフォーが開発する自動運転バス「Minibus（ミニバス）」の販売がスタート。販売を手掛けるアイサンテクノロジーも、製品ホームページをこのほど公開した。 世界的に自動運転バスは欧州勢が強い...
自動運転バス導入「6,500万〜1億円」 デジタル庁、費用例を記載
デジタル庁のモビリティワーキンググループがこのほど公表した資料において、自動運転バスの導入に係る費用の一例が紹介されている。車両費用は1台あたり最大8,000万円、その他初期費用が1カ所あたり最大2,000万円かかり、約6,500万...
「法に触れないライドシェア」、登山仲間マッチングで登場！
法律の関係でサービス展開が難しいこともあり、欧米に比べて日本では普及していない「ライドシェア」（相乗り）だが、登山に特化した形で新サービスが登場した。 株式会社KUMOTORI（本社：東京都千代田区／CEO：窪宏二朗）は202...
トヨタ第二の創業（2）初心に返る 研究に巨額予算、原価低減が鍵 トヨタ自動車...
100年に1度の大変革期に立ち向かうトヨタ自動車。技術開発への投資に力を注ぐ一方で、肥大化するコストや無駄を抑えるため「トヨタの真骨頂はTPS（トヨタ生産方式）と原価低減」と足元を見つめ直し、初心に帰る姿勢も忘れていない。豊田章男社...
