課題
日本学術会議が「自動運転推進における社会的課題」で4つの提言
国内の科学者たちを代表する機関である日本学術会議は、2020年8月13日までに提言「自動運転の社会的課題について－新たなモビリティによる社会のデザイン－」を公表した。 自動運転の実現に向けて、技術開発や法制度の整備は加速的に進...
信州大とWILLER、MaaS絡めた地域交通システムの共同研究をスタート
信州大学（所在地：長野県松本市／学長：濱田州博）と高速バス大手のWILLER株式会社（本社：大阪府大阪市／代表取締役：村瀨茂高）は2020年8月11日までに、長野県内の市町村が抱える地域課題の解決に向け、MaaSソリューションの構築...
コロナ対策で混雑情報提供も！日本版MaaS、支援対象38事業を新たに選定
国土交通省が「日本版MaaS推進・支援事業」において、2020年度に実証実験を支援する38事業を選定し、2020年8月5日までに発表した。 有識者の意見も踏まえて選定されたもので、交通以外の分野とも連携し、移動を含めた地域の課題の解決...
自動運転ソフト開発のティアフォー、「セーフティレポート」を公表
オープンソースの自動運転ソフトウェアを開発する株式会社ティアフォー（東京オフィス：品川区／代表取締役：武田一哉）は2020年8月4日、国内初となる自動運転のセーフティレポートとして「Tier IV Safety Report 202...
【資料解説】官民ITS構想・ロードマップ2020案、「将来像の実現に向けた取...
高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部・官民データ活用推進戦略会議において示された官民ITS構想・ロードマップ2020案。モビリティ分野の将来像について解説した前回に続き、今回は「将来像の実現に向けた取り組み」に焦点を当て、解説していく。...
【資料解説】官民ITS構想・ロードマップ2020案「モビリティ分野の将来像」...
政府の高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部（IT総合戦略本部）は2020年7月、官民データ活用推進戦略会議を開催し、「官民ITS構想・ロードマップ」の2020年度版の案を発表した。 同ロードマップは、ITSや自動運転など新たな道路...
自動運転分野、今年度から「大学講座」実施 人材育成へ国が目標
国は2020年度から、自動運転分野の「大学講座」を実施する目標を立てている。本格実施は2021年度以降となる見込みで、今年度は大学講座に対するニーズや課題を実施しながら検証していくという。 7月3日に開催された「未来投資会議」...
MaaS・自動運転業界向け！ストロボが「テレワーク導入・人事コンサルサービス...
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区／代表取締役：下山哲平）は2020年6月19日までに、「MaaS・自動運転業界特化型 テレワーク導入・人事コンサルティングサービス」をスタートしたことを発表した。 新型コ...
自民党MaaS議連で議論された「電動キックボード規制緩和」の提言とは？
自由民主党のMaaS推進議員連盟は2020年6月、電動キックボード事業者出席のもとマイクロモビリティPT（プロジェクトチーム）を開き、規制緩和に向けた提言をまとめていくことを決定し、提言案を発表した。 2021年前半を目途に特...
【資料解説】自動運転、事業者ヒアリングにおいて抽出された課題
国土交通省などが2020年5月12日に公表した「『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』報告書概要Version4.0」では、2025年度までの自動運転サービスの普及目標などが示されたが、事業者ヒアリングにおいて抽出された課題に関す...
