自動運転レベル3
自動運転レベル2の要件や定義、機能を解説
市販車の競争は依然として自動運転レベル2（部分運転自動化）ベースに行われている。 一見すると開発競争が停滞していると思われがちだが、自動運転レベル2における機能も着々と高度化が図られており、システムが機能する速度域の広がりやレ...
自動運転に関する専門用語（2024年最新版）
ホンダなどによって自動運転レベル3の市販車が発売され、レベル4の自動運転タクシーもアメリカや中国ですでに商用展開がスタートしている。自動運転分野では次々と新しい技術や発想が生み出されており、それに伴って聞きなれない用語も増えてきた。...
自動運転、アジアの最新事情（2024年最新版）
世界各地で実用化に向けた取り組みが進む自動運転技術。アジアでは、中国を筆頭に開発が加速し、技術水準は先行する米国に肩を並べる域に達している。日本でも自動運転レベル3の市販車をホンダが発売し、ホンダや日産が自動運転タクシーの実現目標を...
ダイナミックマップとは？（2024年最新版） 自動運転に有用
自動運転業界では、一定条件下で自動運転が可能なレベル3の市販車が発売され、いよいよ自動運転時代の幕開けといった様相を呈している。レベル3はまだ運転手を必要とするが、次のフェーズであるレベル4では特定エリアでAI（人工知能）が全ての運...
自動運転、実証実験の結果一覧（2024年最新版）
自動運転技術の実用化に向けた実証が各地で進められている。一部は実用化域に達しつつあり、法改正によるレベル4解禁とともに、取り組みはますます加速していく見込みだ。 年々進化を遂げている研究開発現場では、どのような成果が上がり、ま...
自動運転とは？（2024年版） レベル別の実用化・開発状況・業界動向まとめ
日進月歩の成長を続ける自動運転業界。日本のホンダが自動運転レベル3の市販車を発売し、メルセデスもレベル3機能の提供をスタートさせた。アメリカや中国ではレベル4の自動運転タクシーが街中を走行し始めている。 こうした状況の...
自動運転レベル3とは？（2024年最新版）
日進月歩で進化を続ける自動運転技術。ハンズフリー運転を可能にする高度な自動運転レベル2（部分運転自動化）搭載車が続々と市場に投入される中、2020年に国内で改正道路交通法などが施行され、アイズオフ（アイズフリー）が可能となるレベル3...
自動運転車の市場調査・レポート一覧（2024年最新版）
2010年代からADAS（先進運転支援システム）の普及が本格化し、2020年代に入るとレベル3以上の自動運転市場の形成も始まった。ADAS、自動運転システムとも引き続き右肩上がりの成長を遂げていくことが予想されている。 この記...
イーロン、自動運転EV断念のAppleに「敬礼とタバコ」 テスラに追い風、感...
米Appleが自動運転EV（電気自動車）の開発を断念したことが、大きな話題になっている。人員の一部を生成AI（人工知能）の開発に充て、10年間続けてきた取り組みに終止符が打たれる。 このニュースが報じられたあと、テスラのCEO...
LiDAR（ライダー）とは？（2024年最新版）自動運転向けセンサー
自動運転技術の進展とともに、「自動運転の目」と呼ばれるLiDARの需要が急拡大している。市場調査会社の矢野経済研究所は、LiDARやレーザーの市場規模が2017年の約25億円から2030年には約4,959億円まで約200倍に...
