自動運転レベル3
自動運転と「日本初」（2022年最新版）
米国、中国をはじめ、世界各地で自動運転の実証や実用化が盛んに進められている。日本も例外ではなく、この数年間で大きな前進を遂げてきた。 数々の最先端技術の開発・導入が進む自動運転。この記事では、自動運転分野における「日本初」の取...
自動運転とサービス（2022年最新版）
無人の自動運転車が市街地や郊外を当たり前のように走行する未来がやってくる。すでに、限定条件下で自動運転が可能となる「レベル3」をホンダが市販車に搭載し、特定エリア内での完全自動運転が可能な「レベル4」の自動運転タクシーも登場している...
自動運転車の取り扱い「女性の方が上手」 英大学調査
英ニューカッスル大学が興味深い調査結果を公表している。自動運転車のシミュレーターに男性と女性を座らせ、運転をシステムから引き継ぐようアラートを出したところ、平均反応時感は女性は2.45秒だったが、男性は2.63秒だった。男性の方が反...
トヨタ、まさか8月4日に自動運転レベル3市販化に言及？
トヨタの2023年3月期第1四半期（2022年4〜6月）の決算発表が、8月4日に行われる。 トヨタの決算説明会は、YouTubeや公式サイトでライブ中継される場合とされない場合があるが、ライブ中継される場合は「自動運転技術」や...
「米国初」の自動運転レベル3、メルセデス濃厚
独メルセデス・ベンツが2022年内にも「自動運転レベル3」（条件付き運転自動化）の認証を米国内で得るため、規制当局に書類を提出・申請する方針であることが明らかになった。米メディアが2022年7月26日までに報じた。
■2023年半...
自動運転と遠隔監視技術（2022年最新版）
自動運転システムの実証・実用化が世界各地で進められている。人間のドライバーに代わりコンピューターが車両を制御する無人化技術で、AI（人工知能）やセンサー類を中心とした自動運転システムに大きな注目が集まっている。 その一方、表舞...
自動運転、我が街でも！国のMaaS実証事業、「先進地域」決まる
経済産業省が推進する2022年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（地域新MaaS創出推進事業）」において、11の地域が「先進パイロット地域」に選ばれた。公募は2022年4月5日〜5月16日に行われ、外部有識者と事業者選定...
日立Astemoが黒字転換！売上高は43％増の6,430億円に
日立Astemo株式会社（本社：茨城県ひたちなか市／代表取締役：ブリス・コッホ）の第14期の決算（2021年4月〜2022年3月）が、このほど官報に掲載された。 売上高は6,430億2,100万円となり、前期の4,489億1,...
福山市の自動運転事故「白線なし区間での検証が不十分」
広島県福山市内で実証中の自動運転バスが2022年3月に起こした接触事故に対し、福山市と日本モビリティが事故原因について発表した。車線境界線（白線）のない区間における安全検証の不足とドライバーの安全確認不足を主な要因としている。 この記...
ホンダの自動運転、チーフエンジニアが「秘密」明かす
「トラフィックジャムパイロット（渋滞運転機能）」＝TJP＝を開発し、世界に先駆けて量販車への自動運転レベル3搭載を実現したホンダ。2番手として追随したメルセデス・ベンツは1年遅れとなっており、その社会実装のスピード感と堅実さがいっそ...
