自動運転タクシー
「ググる」の意味、「ロボタクシーに乗る」に変わり始める？
「ググる」――。ネット世代であれば誰でもその意味を知っているだろう、メジャーなネットスラングの一つだ。グーグルで検索するという本来の意味を超え、他社の検索エンジンなど含め「検索する」行為全般に使われるほど浸透した。 今でこそ多...
Googleの自動運転タクシー、「停止義務」無視の欠陥？スクールバス近くで…...
米国で展開エリアを拡大中のGoogle系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）の自動運転タクシー（ロボタクシー）だが、スクールバスのそばを走行する際の安全性に問題があることが判明した。 米国では、スクールバスが「STOP」サ...
自動運転レベルの定義【0･1･2･3･4･5の解説表付き】
自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度などによってレベル0～5の6段階に分類されている。 レベル0は運転支援に関わる一切の機能がなく、レベル1～2はドライバーが運転主体となる運転支援機能となる。レベル3以降が自動運転...
テスラのロボタクシー運行範囲、もうGoogleの2.7倍に
テキサス州オースティンでロボタクシーサービスを展開するテスラが、その走行エリアを大幅拡大したようだ。オースティンにおけるサービスエリアの規模はWaymoの2.7倍規模に達するなど、局所的ながらWaymoを超え始めた。 もちろん...
Googleの自動運転タクシー、手動介入率「0.01％以下」を達成
米カリフォルニア州道路管理局（DMV）のデータによると、Waymoのドライバーレスの自動運転車は走行距離3万7,569キロに1回のペースで手動介入を必要とするようだ。地球一周（約4万キロ）するのに1回介入するレベル……と考えれば、そ...
Google、自動運転タクシーで欧州進出へ！1カ国目は英国
米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が、欧州で自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを展開する計画を立てていることが判明した。欧州進出最初の都市は、英国の首都ロンドンだ。 2018年に世界で初めてロボタク...
ホンダの自動運転・運転支援技術（ADAS）、現状と戦略は？
世界初の自動運転レベル3搭載量販車の販売で自動運転史に名を刻んだホンダ。レベル3搭載車両の販売は終了しているが、レベル2ADASは着実に進化しており、自家用車における安全技術は年々高まっている印象だ。 自動運転サービス領域では...
ほぼ無名の「テスラのライバルTensor」もロボタクシー展開
米国のスタートアップであるTensor（テンサー）が、2027年から北米および欧州で数百台規模のレベル4自動運転タクシー（ロボタクシー）を展開する計画を2025年10月12日に発表した。米ライドシェア大手のLyftとの提携により、サ...
米警察、Googleのロボタクシーへの罰金断念！違反切符に「欄」無く･･･
人間のドライバーが不在の自動運転車が交通違反をした場合、その責任の所在がどうなるかについてはかねてから議論されている。ドライバーレスの自動運転タクシー（ロボタクシー）が多数走行している米国で、ロボタクシー車両が違反を起こしたが、人間...
Uber社長、やっと「自動運転が人の仕事奪う」可能性認める
自動運転タクシーの配車を手掛けている米ライドシェア大手Uber TechnologiesのCEO（最高経営責任者）であるダラ・コスロシャヒ氏が、自動運転が「人間の仕事を奪う」可能性を、やっと認めた。 運転手を必要としない自動運...
