社会受容性
ベビーカーの自動運転化に「賛否両論」
カナダのスタートアップ企業GlüxKind社が開発した「自動運転ベビーカー」が注目を集めている。 坂道での押しづらさや安全面の不安を解消するため、自動車の自動運転技術を応用し、AIや各種センサーを搭載して生み出されたモビリティ...
下山哲平がTOKYO MX「堀潤激論サミット」で、ロボタクシーについて解説
自動運転ビジネス専門家の下山哲平（自動運転ラボ主宰）が2026年10月2日（金）、TOKYO MXの討論番組「堀潤激論サミット」に出演いたしましたので、お知らせいたします。 この日の放送では「来年にも運行へ…無人タクシーは普及...
バブル世代は「自動運転を利用しない派」が7割強
自動運転技術の普及が進むなか、現在マイカーを所有している人の間では、将来も自分で車を運転したいという意向が強いようだ。 最近実施された調査では、自動運転技術が普及しても「自分の手で運転したい」と回答した人が全体の65.6％に達...
空飛ぶクルマ、「利用したくない」が過半数超え
実用化・商用化に向けた開発に熱が入る空飛ぶクルマだが、その人気は低空飛行となっているようだ。MS&ADインターリスク総研の最新の調査によると、過半数となる50.7％が「利用したくない」と回答したそうだ。年次調査の結果を見ると...
自動運転AIの実力、国が採点 レベル2++で「優良認定制度」
高市政権下で発足した国土交通省自動運転社会実現本部が、自動運転レベル2＋＋の優良認定制度創設に向け動き出した。自動運転時代を見据え、国が自動運転AIの実力を採点して「お墨付き」を与え、開発と受容性を促進する狙いがあるようだ。 ...
自動運転が普及しない理由は何？日本でなぜ実用化が遅れている？
米Waymoが自動運転タクシーを商用化してから約6年が経過する。この間、米国ではアリゾナ州フェニックスなど3地域で同サービスが実現した。中国では、北京や広州、深セン、武漢といった大都市で無人タクシーが実現している。一方、日本では、混...
悲報！自動運転を利用したい高齢女性「たった2割」
運転操作に不安を覚えがちな高齢者ほど自動運転に対する期待は高いと思われがちだが、結果はそうとも限らないようだ。ハルメク 生きかた上手研究所が50歳以上の女性を対象に2025年4月に実施したアンケート調査で、AIによる自動運転の利用意...
楽天の自動配送ロボ、「人間の方が早い」と利用者
楽天が展開している自動配送ロボットの走行について、地域住民の約8割が歓迎しているというアンケート結果が、このほど発表された。ただし利用者からは「有人のデリバリーサービスの方が届くのが早い」というネガティブな声もあった。 調査結...
自動運転の支持率、中国が断トツ「90％」。日本は72％、欧米よりは肯定的
自動運転に対し肯定的な中国人は90％──。そんな調査結果が発表された。「自動運転は意味のあるものである」と考える人の割合は、2024年には中国で90％、日本で72％となっている。それに対し、米国では56％、ドイツでは49％と低めだと...
AIのイメージ「何となく怖い」33％！サービス普及の「致命的な足かせ」に？
AI（人工知能）について「どんなイメージ」かを聞いた世論調査で、「なんとなくこわい」と回答した人が全体の33.2％に上ることが、このほど明らかになった。AIに対するこうしたイメージが、AI技術を活用したサービスの普及に向け、致命的な...
