無線
Over The Air（OTA）技術とは？（2024年最新版）
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA（Over the Air）」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている技術で、自動車への普及も今後加速度的に進...
【資料解説】空飛ぶクルマの試験飛行ガイドライン
航空局はこのほど、試験飛行等に係る航空法の適用関係のガイドラインを発表した。飛行試験を行う際に必要となる要件や申請手続き関連の事項をとりまとめたもので、空飛ぶクルマの機体開発・実証を加速させる狙いだ。 この記事では、同ガイドラ...
自動運航船に関する安全ガイドライン、設計・搭載・運航の留意事項は？
自動運航船の実用化に向けた取り組みが加速しているようだ。国土交通省はこのほど、自動運航船の安全確保に関する設計やシステム搭載、運航の各段階における留意事項などをとりまとめた安全ガイドラインを策定した。 2020年に発表した「自...
テスラのFSDリコール、ディーラーへの持ち込み不要 「修理」は無線で
米EV（電気自動車）大手テスラはこのほど、ADAS機能を備える有料ソフトウェア「FSD（Full Self-Driving）ベータ版」に関連したリコールを届け出た。対象車両は約5万4,000台とみられるが、このリコール対応は速やかに...
東陽テクニカ、中国で大型受注！コネクテッドカー向けの無線通信性能計測システム...
測定機器専門商社である東陽テクニカは2021年5月20日までに、同社の中国法人が中国の国家研究機関からコネクテッドカー向け無線通信性能計測システムを受注したことを発表した。 東陽テクニカの中国法人は「東揚精測系統（上海）有限公...
自動運転実証、「信号制御機に接続する無線装置」に関する申請要領とは？
自動運転においては、車両とインフラとの円滑な通信が必要となる。特に信号機に関しては、信号情報を正しく車両が受け取ることにより、適切に加減速を行うことが可能になり、自動運転車の安全な走行につながる。 現在、信号情報を車両に対して...
「天下一品」誤認識問題、「OTA」が解決の鍵！自動運転時代の必須技術
ADAS（先進運転支援システム）の機能の1つに「標識認識機能（TSR／Traffic Sign Recognition）」がある。道路標識を車載センサーで認識し、ディスプレイに表示したり警告を発したりする機能だ。 安全運転を支...
【お知らせ】当社代表取締役の下山哲平が「ケーブルコンベンション2020」で講...
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区）の代表取締役である下山哲平が、一般社団法人「日本ケーブルテレビ連盟」などが主催する「ケーブルコンベンション2020」（後援：総務省）にて講演することが決まりましたので、お知ら...
日本の警察は「自動運転」にどう向き合っている？
改正道路交通法の施行が間近に迫り、いよいよ自動運転レベル3が市民権を得ようとしている。自動運転時代の幕開けだ。 道交法を所管する警察庁（国家公安委員会）も、自動運転という新たな技術への対応が求められることになるが、同庁はこれま...
JVCケンウッド、空飛ぶクルマ開発の「CARTIVATOR」とスポンサー契約...
カーナビ大手の株式会社JVCケンウッド（本社：神奈川県横浜市／代表取締役社長：江口祥一郎）は2019年9月23日までに、空飛ぶクルマを開発する日本の有志団体「CARTIVATOR」とスポンサー契約を結んだことを発表した。 CA...
