技術
Googleの自動運転タクシー、「全天候型」に挑戦
自動運転分野で世界の先頭を走るグーグル系Waymoが、積雪地域への対応に挑戦しているようだ。全天候型の自動運転技術を構築し、他社との差をさらに広げていくのだろうか。 Waymoの取り組みとともに、雪国における自動運転の開発状況...
テスラの「自動運転」は嘘だった！？所有者数千人が訴訟
米EV（電気自動車）大手テスラが、オーストラリアで訴えられている。数千人のテスラ車オーナーが、同社の「Full Self-Driving（FSD）」に関する虚偽の主張があったとして集団訴訟に参加したのだ。 テスラのADAS（先...
自動運転ラボ主宰の下山哲平が、FMラジオ「J-WAVE」に出演
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区）の代表取締役である下山哲平が2025年10月3日（金）、東京のFMラジオ局「J-WAVE」の情報番組「INNOVATION WORLD」に出演いたしましたので、お知らせいたし...
日本の自動運転市場、2033年に3.5兆円規模！「高齢化」が追い風
日本における自動運転の市場規模が2033年には242億5,000万ドル（約3兆5,800億円）規模に達するという市場予測レポートが発表された。この市場予測を行ったのは、アイルランドを拠点とする市場調査会社のResearch and ...
自動運転モデル「ルールベース」「E2Eモデル」とは？
近年、AIの進化により自動運転開発のトレンドが変わり始めているようだ。これまではルールベースに基づくAI開発が中心だったが、より汎用性とポテンシャルの高いE2E（エンドツーエンド）モデルによる一体的開発に着手する事業者が増えてきた。...
自動運転で「周回遅れ」の日本、原因は「国民性」と判明
世界各国で開発・実用化が進む自動運転技術。先行する米国・中国に日本が追随する……といった関係が続いているが、その差は埋まったのか、広がったのか――。 結論から言うと、その差は広がってしまった。Google系Waymoを擁する米...
海外でバズる！日本企業、自動運転車の「簡単自作キット」発表
日本企業が発表した「自動運転開発をサポートするスターターキット」が、海外でにわかにバズっている。 このキットを提供しているのは、日本の自動運転技術開発を率いるスタートアップである株式会社ティアフォー（所在地：東京都品川区／代表...
トヨタが「車両連動型の信号機」開発！通信で「青」を強制
2025年秋に始動予定のWoven City。その全貌が徐々に明らかになってきた。公開された情報はこれまで俯瞰図や広場の様子が中心だったが、ついにシティ内の車道の様子がトヨタイムズで公開された。 その内容は、e-Palette...
自動運転に必要な技術の現状・課題まとめ AI技術、位置特定・予測技術など
日本国内では自動運転レベル3（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにスター...
慶応の学生ら、走行中の自動運転センサーを無効化 「脆弱性」を発見
慶應義塾大学の研究チームが、自動運転におけるLiDARの新たな脆弱性を発見した。離れた場所から走行中の車載LiDARのセンシングを無効化できることを世界で初めて実証した。 自動運転車においては、こうしたリスクは人命に直結するた...
