論文
自動運転車は「夕暮れ」「旋回」が苦手！米、事故分析で判明
自動運転車と人間が運転する自動車を比較した場合、ある「2つの状況」を除いて自動運転車の方が安全性が高いという研究結果が発表された。 この研究は米国の研究者により行われたもので、「夜明け・夕暮れ」と「方向転換」という状況を除けば...
自動運転、AIと「人間の意思」をつなげるハンドル！トヨタG企業に論文賞
ステアリングシステム開発などで高い実績を誇るトヨタグループの株式会社ジェイテクト（本社：愛知県刈谷市／取締役社長：佐藤和弘）の論文が、IEEEカンファレンスで最高位となる「Best Paper Award（論文賞）」を受賞した。
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自動運転AIに新たな懸念：「暗い肌の色」だと検出精度7.5％低下
自動運転車で用いられるソフトウェアが歩行者を検知する際、肌の色により検知精度に開きが出るという研究結果が、このほど発表された。 英国のキングス・カレッジ・ロンドンと中国の北京大学の研究者が発表した論文によると、「light-s...
自動運転ロボ、「待ち時間」の均等化を研究！オムロンが論文
「自律走行可能なロボットに公平性を求める」──といった興味深い研究が進められているようだ。オムロン子会社のオムロンサイニックエックス（本社：東京都文京区／代表取締役社長：諏訪正樹）＝OSX＝が、自律ロボットに関する主要国際会議で20...
MITが「自動運転チャリ」発明！無人で来て、帰っていく
MIT（マサチューセッツ工科大学）の研究者が「自動運転自転車」を開発したようだ。MITによると、シェアサイクルにおいて自動運転自転車を活用すると、従来のシェアサイクルサービスと比べると最大で8倍の効率アップが期待できるという。論文で発表して...
自動運転タクシー「収益化は極めて厳しい」 米論文、競争激化で
自動運転タクシー事業の収益化は極めて難しい——。アメリカの研究者2人がゲーム理論モデルを使い、こうした研究結果を論文で発表した。自動運転タクシーは人件費を劇的に削減できるのに、どうしてこのような結論に至ったのだろうか。
■事業者間...
自動車技術会賞、自動運転やADAS領域から3件！日産は2論文で受賞
自動車技術会（会長：坂本秀行）は2021年5月31日までに、「第71回自動車技術会賞」の受賞者を発表した。 自動車技術会賞は自動車工学や自動車技術の向上・発展を奨励することを目的とし、自動車技術に対する多大な貢献・功績を表彰す...
学会で最優秀賞！ソフトバンク2氏の5Gトラック隊列走行の論文
電子情報通信学会の「第76回論文賞」と「第2回電子情報通信学会最優秀論文賞」に、ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区／代表取締役会長社長兼CEO：宮内謙）の技術戦略統括先端技術開発本部の三上学氏と吉野仁氏の論文が選ばれた。 ...
ヤマト総研、自動運転による物流「e-conect」に最優秀アイデア賞
一般社団法人ヤマトグループ総合研究所（本社：東京都港区／代表：木川眞）＝ヤマト総研＝は2020年6月18日までに、募集していた「第1回懸賞論文」の受賞作品全12作を決定したと発表した。 受賞作の中には自動運転の未来を感じさせる...
自動運転の経路計画プログラムから「危険動作」を自動検出！手法を開発
科学技術振興機構（JST）は2020年3月25日までに、自動車における自動運転の経路計画プログラムから危険動作を自動検出する手法が開発されたと発表した。マツダの研究用モデルをもとに開発されたという。国立情報学研究所の研究チームとJSTのプロ...
