解説
コネクテッドカーのメリットとデメリットを総まとめ
コネクテッドサービスの普及が始まり、徐々に「つながるクルマ」が増えてきた。まだまだ産声を上げた段階であり、「常時つながるクルマ」というよりは「つながることができるようになったクルマ」レベルのサービスが中心だが、第5世代移動通信システ...
アメリカ、自動運転の実験車両1400台以上に 80社以上が取り組み
アメリカのイレーン・チャオ運輸長官は2019年6月12日までに、アメリカ国内で実証実験中のトラックを含む自動運転車両が1400台以上に上ることを明らかにした。実証実験を実施している企業数は80社以上に上るという。米メディアTechC...
コネクテッドカーの4大サービス分野を徹底解説 セーフティ、カーライフサポート...
通信システムを備え、つながるクルマとなるコネクテッドカー。周囲のクルマやインフラ、クラウドとつながることで自動運転の一端を担い、安全走行や道路交通全体の円滑化に大きく寄与する。 また、車両に搭載されたカメラ画像などを収集・解析...
あの「無料タクシー」の仕組みを暴く！広告モデルで実現、YouTubeと一緒？...
デジタルサイネージ（タブレット端末）を搭載するタクシー車両が右肩上がりで増加しているようだ。配車アプリの浸透とともに端末を活用した広告サービスなどが新たなビジネスモデルとして確立されつつある。 タクシー事業者の新たな収入源とし...
【解説】見直すべきは「自動運転」にあらず シーサイドライン事故から考える
株式会社横浜シーサイドラインが運営する新交通システム「シーサイドライン（金沢シーサイドライン）」で2019年6月1日に発生した逆走事故。同社は事故原因の究明を急いでいるが、6月6日時点で特定には至っていない。 自動列車運転装置...
タクシータブレット動画広告「GROWTH」、訴求力や掲載方法まとめ みんなの...
みんなのタクシー株式会社（本社：東京都台東区／代表取締役：西浦賢治）が2019年4月、後部座席IoTサイネージサービス「THE TOKYO TAXI VISION GROWTH」（グロース、以下GROWTH）とタクシー配車アプリ「S...
タクシーデジタルサイネージ広告「eyevision」「iScene」の内容と...
新しい広告媒体として注目が高まる、タクシー車内におけるタブレットなどの活用したデジタルサイネージ広告。配車アプリを手掛けるJapanTaxiやDeNA、みんなのタクシーらがしのぎを削っているが、旧来からのタクシー広告を手掛ける企業も...
タクシータブレット型「Tokyo Prime」の動画広告メニューと掲載方法ま...
国内最大の配車アプリを運営するJapanTaxi株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：川鍋一朗）。日本交通系でいち早くタクシー業の経営改革を進め、時代を先取りした先進的な事業を続々と展開している。 この中で、配車アプ...
MOV提供のDeNAのタクシータブレット動画広告内容と掲載方法は？ Prem...
AI（人工知能）を活用したタクシー配車アプリ「MOV」を東京都、神奈川県で展開する株式会社ディー・エヌ・エー（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長兼CEO：守安功）＝DeNA。近々京阪神エリアにも進出予定で、まだまだ拡大路線は続く見込...
タクシーへ広告掲載！主要な8形態まとめ 激アツは「後部座席タブレット」型
リーマンショック後に需要は落としたものの、近年は輸送人員数などほぼ横ばいで推移しているタクシー市場。一方で、低年収などを理由に乗務員数は不足する傾向にあるようで、タクシー各社が収益増や乗務員の待遇改善に取り組んでいる。 タクシ...
