自治体
ライドシェアとは？（2023年最新版） 解禁時期や有力企業は？
国内では依然として事実上禁止されている「有償ライドシェア」。タクシー業界や一部の自治体が反対を表明する一方、「新経済連盟」のように規制撤廃を働きかける動きがあり、最近では河野太郎デジタル大臣や元首相の菅義偉氏などが解禁論などを唱える...
MaaS Tech Japan、純損失1.6億円超に 自治体などの「交通DX...
MaaSの社会実装を推進する株式会社MaaS Tech Japan（本社：東京都千代田区／代表取締役：日高洋祐）の第4期決算公告（2022年10月31日現在）が、このほど官報に掲載された。 当期純損失は前期から赤字額を62.7...
BOLDLY（ボードリー）の自動運転戦略（2023年最新版） ソフトバンク子...
世界で実用化の波が押し寄せる自動運転技術。数多くのスタートアップを擁する米国・中国が市場をリードしているが、日本にもその波は押し寄せている。 日本国内の社会実装をけん引しているのが、ソフトバンク子会社のBOLDLY（本社：東京...
MaaSとは？次世代交通モビリティサービスの日本の現状は？（2023年最新版...
「MaaS」（マース）という単語を耳にする機会がここ数年で随分と増えた。交通業界にイノベーションを起こすと言われているMaaS。実証実験が国や自治体、民間企業などによって盛んに行われるようになり、2023年に入ってもその勢いは衰える...
NTT西日本、自動運転の社会実装を「全力支援」！自治体対象に
NTT西日本、NTTビジネスソリューションズ、マクニカは2023年8月8日までに、次世代地域交通システムの社会実装実現を目指し、提携することを発表した。 物流分野における「2024年問題」で懸念されるドライバー不足による路線バ...
【インタビュー記事掲載のお知らせ】転換期を迎える自動運転、その到達点と今後の...
2020年代に入り、自動運転市場は「研究」から「実証」の段階、そして「実用化」と「商用化」のフェーズに突入しました。それに合わせ、自動運転関連の最新ニュースやテクニカルレポートに対する需要も高まっています。 今回は自動運転ラボ...
【自動運転セミナー】経産省・自治体・交通事業者が登壇 7/15（金）開催
株式会社日本総合研究所（日本総研）は2022年7月15日（金）、自動運転移動サービスの早期実装を目指す「RAPOCラボ」（ラポックラボ）の2022年度（3年目）のキックオフイベントを、オンラインとオフラインのハイブリッド形式で開催す...
さいたま市のAI交通、市民絶賛「今後も利用したい」
国内外でスマートシティに向けた取り組みが着々と進められており、埼玉県さいたま市も例外ではない。「大宮駅周辺・さいたま新都心周辺地区」「美園地区」を先行モデル地区として、スマートシティ関連の取り組みを推進している。 さいたま市の...
スマートモビリティ、「施策立案」「実証実験」のポイントは？
新たなモビリティサービスの社会実装を目指す経済産業省と国土交通省の「スマートモビリティチャレンジ」が4年目を迎えた。これまでの3年間で国内各地域においてさまざまな実証が行われ、検証結果の蓄積・分析が進められている。 その成果を取りまと...
東は「自動運転」、西は「空飛ぶクルマ」 東京・大阪の方針比較
自動運転や空飛ぶクルマをはじめとした新たなモビリティ実現に向けた取り組みが国内各地で盛んに行われている。道路交通が飽和状態の大都市部では、インフラ整備も念頭に据えた自動運転や空飛ぶクルマ実装に向けた取り組みが進められているが、日本の...
