自動運転
自動運転タクシーは「やめとけ」ってほんと？
米国や中国ですでに商用化され、市民にとっては走行している姿も見慣れたものになりつつある自動運転タクシー（ロボタクシー）。無人走行技術はすごい勢いで進歩しており、もし日本国内の実証実験や海外で試乗できるチャンスがあるなら、積極的に試し...
テスラ株に暗雲！ロボタクシー事業、「極めてリスキー」と判断
年初来で約40％も株価が下落している米EV大手テスラ（TSLA）。同社の株価にさらなる暗雲が立ちこめ始めた。 ドイツ銀行のアナリストがテスラが進める自動運転タクシー（ロボタクシー）事業に対して「極めてリスキー」という分析結果を...
トヨタ社長、今年の入社式で「自動運転」に言及なしか
新年度を迎え、未来を担う新入社員が各社を賑わせている。自動車業界も一斉に入社式を迎え、トップから熱いエールが送られたようだ。 佐藤新体制となって2年目を迎えたトヨタ自動車では、入社式に新入社員1,892人が参加し、佐藤恒治社長...
自動運転とAI（人工知能）の関係性解説（2024年最新版）
この数年ほどで大幅な進化を遂げた自動運転技術。グーグルを筆頭に2010年代に開発が大きく加速し、一部ではすでに実用域と呼べるほどの技術水準に達している。 この進化を支えているのがAI（人工知能）だ。ディープラーニング（深層学習...
自動運転に力を入れる「大学」一覧（2024年最新版）
最先端技術の研究開発に優秀な人材は欠かせない。自動運転開発もしかりで、世界屈指の技術を有するエンジニアが次々と企業を背負って台頭している。 こうした人材の宝庫であり、育成の場が大学だ。近年はAI（人工知能）需要を背景に自動運転...
自動運転とEV（電気自動車）の関係性解説（2024年最新版）
コネクテッド、自動運転、シェアリング・サービス、電動化――。いわゆる「CASE」の波が自動車業界に押し寄せている。Connectedの「C」、Autonomousの「A」、Sharing/Serviceの「S」、Electricの「...
自動運転の「メリット・利点」一覧（2024年最新版）
移動サービスの分野で自動運転技術の社会実装が始まった。まだまだ実証を重ねる必要がある開発段階ではあるものの、着実に進化を遂げ成果を出し始めている。 進化の過程にある自動運転は今後、人や社会にどのような恩恵をもたらすのか。この記...
自動運転の「トラブル事例」一覧（2024年最新版）
自動運転車の実用化に向けた取り組みが世界各地で加速している。米国や中国では実用段階に入っており、一部地域で有料サービスが始まっている。日本をはじめとした各国も今後この動きに追随していくことが予想される。 社会実装が本格化し始め...
自動運転、レベル3とレベル4の違いは？（2024年最新版）
レベル0から5まで6段階に区切られた自動運転レベル。現在、自家用車へのレベル3搭載がスタートしたほか、移動サービスや輸送サービスの用途でレベル4の開発・実用化が進められている。 レベル3は自家用車向け、レベル4はサービス用途向...
自動運転、レベル2とレベル3の違いは？（2024年最新版）
自家用車で普及が進む「自動運転レベル2」。高度なレベル2はハンズオフ運転が可能となるなど、運転操作に一定のゆとりをもたらす。 一方、一定条件下で自動運転を行うレベル3車両の市場化も進み始めた。現状は高嶺の花的存在だが、技術の高...
