自動運転レベル5
完全自動運転EV、2030年に1万台製造！日本のTURINGが宣言
完全自動運転車両の開発を行う国内スタートアップのTuring株式会社（本社：千葉県柏市／代表取締役：山本一成）＝チューリング＝は、「打倒テスラ」といった野心的な目標を掲げている企業だ。 そんなチューリングは、2025年に自社オ...
自動運転はどこまで進んでる？（2023年最新版）
日進月歩の成長を続ける自動運転業界。日本のホンダが自動運転レベル3の市販車を発売し、メルセデスもレベル3提供をスタートさせた。アメリカや中国では自動運転タクシーが街中を走行し始めている。セーフティドライバーが同乗して運用されている車...
自動運転、レベル4とレベル5の違いは？（2023年最新版）
ドライバーレス走行を実現する自動運転レベル4の実用化が海外で加速している。国内でも車内無人化を実現する技術開発と環境整備が進められており、各地の実証も新たなフェーズを迎えつつある。 現状、「自動運転＝レベル4」のイメージが強い...
完全自動運転とは？（2023年最新版）
自動運転実用化に向けた開発が世界中で加速している。法規制も進み始め、今後数年のうちに世界各国でサービスインする見込みだ。 ところで、現在スポットが当てられている自動運転技術は、そのほとんどがレベル4に相当する。いわゆる「高度運...
自動運転、レベル別の現状（2023年最新版）
年を追うごとに着実に実用化が進む自動運転技術。レベル3、レベル4はパイオニア的存在に続く対抗勢力が続々と実用化域に達し、今後数年間で市場を大きく拡大していくものと思われる。 この記事では、レベル1、レベル2のADAS（先進運転...
自動運転レベルとは？（2023年最新版）
自動運転レベルは、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」から「レベル5」の6段階に分類されている。2023年1月現在、レベル3の機能を搭載した市販車の販売はすでに始まっており、レベル4の自動運転タ...
トヨタ紡織、最高位「自動運転レベル5」向けの車室空間を提案
「自動運転レベル5」とは、完全自動運転、すなわち自動運転技術の最高レベルを指している。自動車はどこでもいつでも自動運転で公道を走行することができ、遠隔監視や万が一のケースを除けば、原則として運転には一切人間が関わらなくてよくなる。
...
【国内版】2022年の「自動運転」10大ニュース！レベル4解禁へ
4月に改正道路交通法が可決され、レベル4や自動走行ロボット解禁までの道筋が明確なものとなった2022年。2023年の法施行を前に各社が取り組みをいっそう加速する1年となった。 自動運転業界ではこの1年でどのような動きがあったの...
自動運転車のシート、最終形は「飛行機のファーストクラス」説
自動車の内装品開発・製造を手掛けるテイ・エステック株式会社（本社：埼玉県朝霞市／代表取締役社長：保田真成）はこのほど、東京都内で次世代車室内空間発表会を開催した。 自動運転をはじめとした次世代モビリティは、車内における過ごし方...
1,000兆バイトの学習データで、「人の頭脳」的な自動運転
自動運転レベル5のEV（電気自動車）の実現を目指しているTURING株式会社（本社：千葉県柏市／代表取締役：山本一成）＝チューリング＝は、より人間の判断・頭脳に近いAI（人工知能）自動運転システムの実現を目指している。
...
