自動運転レベル4
自動運転車に搭載必須のハードウェアまとめ
先進運転支援システム（ADAS）の搭載も珍しくない状況になってきている中、完全自動運転車の開発に向け、世界中で車載ハードウェアの開発が進められている。 自動運転車の安全走行を実現させる上で欠かせないハードウェアは多々ある。「カ...
無人の自動運転車は「光」で歩行者と意思疎通 共通規格が必要に
大手自動車部品メーカーの市光工業株式会社（本社：神奈川県伊勢原市／代表取締役会長：オードバディ・アリ）は、2019年10月24日〜11月4日に開催される「東京モーターショー2019」で、自動運転時代に人間に代わって歩行者などに意思表...
自動運転に対応した道路インフラ、政府目標をどう実現させる？
国土交通省は2019年10月7日、第3回目となる「自動運転に対応した道路空間に関する検討会」を開催した。この検討会で配布された資料「自動運転に対応した道路空間のあり方 中間取りまとめ たたき台（案）」がこのほど公開された。 中...
トヨタ「LQ」を徹底解説！自動運転時代の愛車に
2年に1度開催される国内最大の自動車見本市「東京モーターショー2019」の会期が迫り、各社の出展内容が徐々に明らかになってきた。 注目のトヨタ自動車は2019年10月11日、最新の自動運転コンセプトカー「LQ」の出展を発表した...
自動運転車が制御不能…その時の”保険”にValeoの...
自動車部品大手のフランス企業ヴァレオは、東京ビッグサイトで2019年10月24日から開催される「東京モーターショー2019」において、次世代通信規格「5G」を活用した自動運転車の遠隔操作ソリューション「DRIVE 4U REMOTE...
自動運転レベル4のトヨタ「e-Palette」、五輪仕様車の詳細は？
東京五輪のワールドワイドモビリティパートナーであるトヨタ自動車は2019年10月13日までに、五輪仕様の自動運転EV（電気自動車）「e-Palette」の詳細を公表した。世界から注目を集める東京オリンピックでトヨタはどのような先端技...
自動運転レベル4！UDトラックス、実験トラック「風神」を展示 東京モーターシ...
UDトラックス株式会社（本社：埼玉県上尾市／社長：酒巻孝光）は2019年10月13日までに、自動運転レベル4（高度運転自動化）相当の技術を搭載した大型トラック「風神」などを、第46回東京モーターショー（10月24日〜11月4日）に出...
無人駐車実現！パナソニック、自動バレーパーキングのシステム開発 自動運転レベ...
車載エレクトロニクス関連事業などを展開するパナソニック株式会社オートモーティブ社（本社：神奈川県横浜市／社長：楠見雄規）は2019年10月11日、管制サーバーを介して無人走行での駐車が可能な「無人自動バレーパーキングシステム」などを...
後続車が自動運転化へ！トラック隊列走行、3つの技術段階
政府は、高速道路におけるトラックの「隊列走行」の実用化を目標に掲げている。目標の実現時期は2020年だ。 この隊列走行には、技術レベルに合わせて3つの段階が存在する。国の検討会で使用された自動車工業会（自工会・JAMA）の「資...
自動運転実用化に向けた自動車工業会（自工会）の取り組みまとめ
自動車メーカー14社から構成されている一般社団法人自動車工業会（所在地：東京都港区／会長：豊田章男）＝自工会・JAMA＝は2019年8月、国土交通省の「第2回・自動運転に対応した道路空間に係る検討会」で、自動運転の実用化に向けた取り組みを紹...
