自動運転レベル4
｢五輪までに自動運転実現｣ ZMP社長を突き動かす総理との約束
自動運転開発ベンチャーとして、ここまで多くのプロダクトとサービスを販売・提供している企業はほかに無い。ZMP社だ。しかも「モノの移動」「人の移動」の両方で自動運転技術の実用化に取り組んでいる。 2019年7月に開催した看板イベ...
米物流大手UPS、自動運転トラック開発のユニコーンTuSimpleへ出資
米物流大手のUPSが自動運転トラックを開発するスタートアップ企業の米TuSimpleに出資していたことが、2019年8月16日までに明らかになった。TechCrunchが報じた。 TuSimpleは自動運転レベル4（高度運転自...
中国WeRide、グーグルに続き自動運転タクシーを商用化へ？
自動運転レベル4（高度運転自動化）の開発に特化する中国企業WeRide社は2019年8月14日までに、ロボタクシー（自動運転タクシー）事業を展開するため、中国のタクシー大手Baiyun Taxi Groupとジョイントベンチャー（J...
空港から都心へ！自動運転タクシーも使うMaaS実証、気になる内容は？（特集：...
東京空港交通など7社は2019年11月、MaaS（Mobility as a Service）を活用して空港リムジンバスと自動運転タクシーを連携させた都市交通インフラの実証実験を行う。 空港リムジンバスと自動運転タクシーが連携...
米ニューヨーク州の海軍施設で、自動運転車が定期運行 Optimus Ride...
アメリカの西海岸、特にカリフォルニア州では自動運転の実証実験に関するニュースは豊富だが、東海外はそう多くはない。そんな中、ニューヨーク州で民間企業が初めて自動運転車を走行させることが明らかになり、話題になっている。 自動運転車...
自動運転の実証実験をトータルサポート！「縁の下の力持ち」のエイジェックマーケ...
自動運転分野では世界中の企業が開発競争にしのぎを削り、実用化を目指して多くの実証実験が行われている。国内では自動運転レベル3（部分運転自動化）を解禁する道路交通法の改正案が国会で成立し、政府が主導する実証実験も盛んだ。 このよ...
【全4回特集・目次】自動運転の進化、鍵は実証実験！〜その最前線に迫る〜
2020年、いよいよ自動運転レベル3（条件付き運転自動化）での走行が日本国内で解禁される。クローズドな空間や仮想空間では、完全にシステム側が運転の主体となるレベル4やレベル5の開発も既に各社が力を入れて取り組んでおり、自動運転時代の...
【2019年7月分】自動運転・MaaS・AIの最新ニュースまとめ
名古屋大学発の自動運転スタートアップ・ティアフォーのシリーズAにおける累計調達額が113億円に到達した。シリーズAにおける累計調達額としては国内では最大規模だ。2019年7月に明らかになったこのニュースは、まさに自動運転領域にいま巨...
【対談】「自動運転×法律」、日本は進んでる？遅れてる？ 佐藤典仁弁護士と自動...
自動運転領域で覇権を握るための各社・各連合による開発競争が激化している。一方で自動運転を社会実装するためには法整備が不可欠で、世界的にもルール作りに向けた動きが一層目立つようになってきている。技術の開発が企業同士のレースなら、ルール...
ボッシュとダイムラーの自動駐車システム、自動運転レベル4でGOサイン
ドイツ自動車部品メーカーのボッシュは2019年7月24日までに、ダイムラーと共同開発した自動バレーパーキングが、独バーデン・ヴュルテンベルク州当局から自動運転レベル4（高度運転自動化）クラスのドライバーレス完全自動駐車機能としての承...
