自動車
AI自動運転の先に支配的イノベーション 中央集権組織が全車両の走行支配 空飛...
自動運転には次の移行ステージがある——。こう考える有識者がにわかに増えている。 完全無人の自動運転車では車両に搭載されたAI（人工知能）が運転の主体となり、自車位置の特定や障害物の検知を行いながら安全な走行を実現する。あくまで...
【予告編】トヨタ第二の創業 章男社長の覚悟と必勝戦術 トヨタ自動車特集まとめ...
世界のトヨタ——。100年後もその呼称で呼ばれ続けるため、トヨタ自動車が自動運転の熾烈な開発競争に立ち向かっている。IT企業なども自動運転開発に乗り出し、スタートアップ企業も世界各国で次々と先進的な技術を生み出す中、トヨタは決して慢...
EDRとは？CDRとは？ ゼロから分かる事故データ記録装置 AI自動運転車に...
EDR・CDR（事故データ抽出・解析）の国内初となる一般向けセミナーを開催したオートアライアンス（AUTO ALLIANCE）は2018年8月6日、セミナー動画の一般公開を開始した。 世界各国で搭載義務化を含む制度整備に向けた...
CAC、運転手の感情をリアルタイム分析する「Automotive AI」の提...
株式会社シーエーシー（本社：東京都中央区／代表取締役社長：西森良太）は2018年8月5日までに、感情認識AI（人工知能）で自動車乗員の感情分析をリアルタイムで可能にする「Automotive AI」の提供を開始したことを発表した。
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スイスのSTマイクロエレクトロニクスが新センサー 衛星信号途絶えても問題なし...
スイスの半導体メーカー・STマイクロエレクトロニクスは2018年8月1日、自動車の正確な測位と制御をサポートする新しい車載用MEMSセンサー「ASM330LHH」を発表した。推測航法アルゴリズムにより、衛星信号の受信が途切れた場合で...
エクスモーション社はAI自動運転ソフトウェアの”技術参謀R...
自動運転車に搭載する先端ソフトウェア開発などを手掛ける株式会社エクスモーション（本社：東京都品川区／代表取締役社長：渡辺博之）が2018年7月26日、東京証券取引所マザーズに上場した。公開価格3340円を約50％上回る5000円の初...
自動運転車のAIはヒッチハイカーを「障害物」と認識するか 自動運転レベル4以...
2020年代には姿を現し、実用化が進む見込みの無人による完全自動運転車。自動運転レベル4（高度運転自動化）以上になるとドライバーが姿を消し、代わりにシステムが運転を担う時代がやってくる。その時、人間が長年培ってきた一つの文化がなくな...
AI自動運転車普及で、今の車は将来アンティークに 大儲けのチャンス？
近い将来間違いなく実用化される完全自動運転車。2020年代には限定的な条件下で続々と導入され、2030年代には本格的な普及段階に達するものと思われる。多くの自家用車からハンドルやアクセルペダルがなくなり、食事や読書をしながら快適に移...
トヨタ自動車系ジェイテクト、自動運転対応の電動パワステお披露目
トヨタグループの自動車部品製造会社である株式会社ジェイテクト（本社：大阪市中央区／取締役社長：安形哲夫）は2018年7月12日、自動運転向けの電動パワーステアリングシステムを報道機関向けにお披露目した。同社が開発する電動パワステでは...
トヨタがベンチャー支援ファンド「Call for Innovation」発表...
トヨタ自動車は2018年7月11日、ベンチャー企業支援のためのグローバルプログラム「Call for Innovation」を始動させたことを発表し、支援を希望する企業の応募をスタートさせた。 Call for Innovat...
