業界動向
オープンソース「歴史上必ず勝る」…自動運転OSの第一人者・ティアフォー加藤真...
「ソフトウェアの歴史上、オープンソースじゃないソフトウェアがオープンソースのソフトウェアにシェアで打ち勝ってきた例はほとんどない」 自動運転ソフトウェア開発の第一人者である加藤真平氏（ティアフォー社会長）は2019年2月21日...
【先読み】中国がゴネ得…自動運転用3D地図の”世界版”...
世界各地で開発が進められている高精度3Dマップ。将来的には世界のすべてを網羅した完成品が登場するものと思われるが、不安の種もある。中国だ。 強力な国家主導のもと自動運転開発を推進する一方、保護主義の観点から「国のプライバシー」...
3D地図「いる派vsいらない派｣ 自動運転業界の仁義なき戦い ダイナミックマ...
自動運転に必須の技術と言われる高精度地図。自動運転車は、LiDAR（ライダー）などを使って3次元マッピングした地図データと常に交信することで自車の安全性をより高めている。 しかし、自動運転開発企業の中には、この高精細地図がなく...
【インタビュー】我々は”移動”のコンシェルジュ…自動...
タクシーと自動運転、両者は敵同士なのだろうか。自動車が自動運転化すれば運転手が必要無くなる、となるとタクシー会社は…。こんな声が聞かれる。 しかしこれは、タクシー会社の価値を人の運送業のみと考えたときの理屈だ。タクシー会社の価...
トヨタ自動車、自動運転とAIの研究拠点を中国に開設か
トヨタ自動車（本社：愛知県豊田市／代表取締役社長：豊田章男）が、自動運転や人工知能（AI）についての研究開発を担う拠点を、中国の北京市などに設置する方針のようだ。日刊工業新聞が2019年2月15日に報じた。 報道によれば、中国...
トヨタ子会社TRI-AD、自動運転向けマップのデータを社外からも募集か
トヨタ自動車の自動運転開発会社「トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）」が、自動運転のために必要なデジタル高精度地図のデータを広く収集できるよう、データの収集基盤を社外向けに公開する方針...
自動運転の覇権争いは三つ巴…各陣営の企業まとめ 提携・アライアンスの現状は？...
ルノー・日産・三菱アライアンスが米グーグルの自動運転開発部門・ウェイモと協業に向けた話し合いを進めている旨の報が流れている。自動運転タクシーの実現など自動運転分野で存在感を増すウェイモと、自動車販売台数世界2位を誇る自動車連合が手を...
自動運転関連求人、「未経験者歓迎」が増加 2019年1月は3.8％増の1万1...
自動運転専門メディア「自動運転ラボ」はこのほど、日本の主要6転職サイトにおける自動運転関連の登録求人数の推移に関する最新データを発表した。発表によれば、2019年1月末時点の求人数は前月比3.8％増の1万1065件だった。 ...
経済同友会が改革案 自動運転一般化までの数十年に物流業界で行われるべき改革と...
経済同友会（所在地：東京都千代田区／代表理事：小林喜光）は2019年2月8日までに「経済成長と競争力強化に資する物流改革」を発表し、物流と自動運転の関わりについて報告した。一般向け自動運転の普及には数十年単位の時間がかかるとし、物流...
日産・ルノー・三菱自、自動運転開発でグーグル陣営に合流か
自動運転開発をリードする米グーグルの陣営に、日産とルノー、三菱自動車の3社連合が合流する見込みのようだ。日本経済新聞が2019年2月5日に報じた。 グーグル陣営は自動運転開発部門のウェイモが2018年12月に自動運転タクシーの...
