日本
自動運転は日本では可能？
米国・中国を筆頭に開発と実用化が進展する自動運転技術。両国ではすでに無人の自動運転タクシーが数千台規模で走行している。 一方、日本はどのような状況なのだろうか。自動運転を実用化するには、技術的側面と規制的側面をクリアする必要が...
自動運転タクシー（ロボタクシー）とは？日本やアメリカ・中国の状況は？
米Google系Waymo（ウェイモ）の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている「自動運転タクシー」（ロボットタクシー）。ドライバー不在で当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものになる。
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自動運転化の順番、「タクシー→バス→自家用車」とほぼ決定？
自動運転バスやタクシーを筆頭に、モビリティの自動運転化の波が押し寄せている。トラックや自家用車、配送ロボットなど、あらゆるモビリティの自動運転化が今後進展していくことになる。 気になるのは、その順番だ。モビリティによって実用化...
自動運転トラックとは？開発企業は？【実用化時期・メリットも解説】
高まり続ける物流需要を背景に、世界的にドライバー不足が深刻化している。その救世主として期待されているのが自動運転技術だ。 ADAS（先進運転支援システム）導入による運転負担軽減や隊列走行、自動運転レベル4（高度運転自動化）によ...
コネクテッドカーとは？定義や機能は？【自動車メーカー別・国別】
コネクテッドカー（コネクティッドカー）の普及が徐々に広がりを見せ、「つながるクルマ」が市民権を得ている。通信によって車両の状態を管理したり、地図情報を更新したり、アプリを活用したりするシーンはもはや珍しいものではなくなった。 ...
空飛ぶタクシーとは？定義・形態・実現時期・開発企業は？
自動運転技術や空飛ぶクルマの開発によって、実用化が現実味を増してきた「空飛ぶクルマ」。未来を描いた一昔前のアニメやSF映画のように、個人の移動手段が陸主体から空主体に代わるのはもはや空想の話ではない。 実用化に際しては、大半が...
テスラの自動運転タクシー、呼んでも全然来ないと話題に
テスラの自動運転タクシーが「呼んでも来ない」と話題になっている。投資銀行Jefferiesのアナリストがオースティンで行った独立調査では平均待ち時間が15分超に上り、独立トラッカーのデータでは時期によってロボットタクシーサービス自体...
なぜテスラは「何を言っても許される」のか？
イーロン・マスク氏が、自社の旧世代のハードウェアでは自動運転は不可能であることを認めたようだ。過去、マスク氏はこれまで「ハードウェアは将来の自動運転に対応」と繰り返し豪語してきただけに、あらためて同氏のビッグマウスぶりが鮮明となった...
日本政府、税金で「ロボタクシー乗り場」整備か
自動運転タクシーをはじめとした自動運転サービスの乗降場所となるモビリティハブの設置が、今後各地に広がるかもしれない。 すでに一部では国の補助金を活用してモビリティハブ設置を進める動きも出ている。こうした取り組みが加速すれば、今...
日本の自動運転市場、米国企業が「植民地」化？
自動運転サービスのグローバル化が始まり、Waymoをはじめとする先行各社が新たな市場を模索する動きを強めている。自動運転に対する需要や規制面、受け入れ態勢などを勘案し、有望な市場を求め世界に飛び立ち始めているのだ。 日本も有望...
