安全
自動運転の普及へ、「安全」と「安心」の違いを心得えよう
自動運転車が実用化されることを考えたとき、誰しも求めるのが「安全」と「安心」だ。この安全と安心は似た言葉だがややニュアンスが違う。「安全」は簡単に言えば事故率の低さ、それに対して「安心」は自動運転に対する信頼性、つまり感覚に近いもの...
三井住友海上、「AI最適運行・自動配車サービス」の実証に参画
三井住友海上火災保険株式会社（本社：東京都千代田区／取締役社長：原典之）は2019年11月5日までに、長野県伊那市における「AI最適運行・自動配車サービス（ドアツードア乗合タクシー）」の実証運行に参画することを発表した。 この...
自動運転車、「将来購入を検討する」48％ 世界10カ国での調査
フランスの市場調査機関Ipsos（イプソス）は2019年10月31日までに、自動運転に関連する調査結果を公表した。日本や中国、アメリカなど10カ国の新車購入者2万人以上を対象に実施した調査で、自動運転車に関する知識や関心について調べ...
パイオニア、スイスの再保険大手Swiss Reと協業 2020年初頭からテレ...
パイオニア株式会社（本社：東京都文京区／代表取締役：森谷浩一）は2019年10月24日までに、スイスの大手再保険会社Swiss Reとテレマティクスサービス事業で協業すると発表した。サービス提供の開始は2020年初頭を目指していると...
遂に”念のため”の運転手もナシに Google系自動運転タクシー、真の無人化...
2018年12月にGoogle系ウェイモが世界で初めて商用スタートさせた自動運転タクシーが、本当の意味での「デビュー」を迎える日が、いよいよ近づいてきたようだ。 本当の意味でのデビュー——。それは、安全のために自動運転タクシー...
英UltraSoCの組み込み型アナリティクス技術、デンソー子会社が採用 自動...
SoC関連技術に強みを持つイギリス企業のUltraSoCは2019年10月11日までに、デンソー子会社の株式会社エヌエスアイテクスが同社の組み込み型アナリティクス技術を採用したことを明らかにした。 今回エヌエスアイテクスがUl...
自動運転レベル3の「油断の罠」に挑む技術者たち
自動運転レベル3（条件付き運転自動化）技術の実装が間近に迫り、条件付きではあるものの「手放し」による運転が間もなく実現しようとしている。 ただレベル3には特有の危険性もしばしば指摘されている。それは状況によって「システム」と「...
自動運転普及は人の移動（車）よりモノの移動（配送ロボ）から、その理由は？
自動運転技術を活用した移動サービスは、大きく二つに分けることができる。「人の移動」と「モノの移動」だ。これらのサービスの実現においては共通する部分も多いが、技術要件の違いなどから全く異なった性質も見え隠れする。 また、それぞれ...
トヨタが自動運転で手を組む中国ユニコーン「Pony.ai」の正体
中国の広東省広州市に本拠を構える自動運転スタートアップの「小馬智行（Pony.ai）」は2019年8月25日、トヨタ自動車と自動運転技術の開発などで協業すると発表した。報道発表によれば、安全なモビリティサービスを提供するためのさまざ...
夢の「空飛ぶクルマ」の販売会社、日本で誕生！エアモビリティ社、英VRCOの販...
日本における「空飛ぶクルマ」の販売を主な事業内容とするエアモビリティ株式会社（本社：東京都新宿区／代表取締役社長：浅井尚）が、2019年8月25日までに設立されていたことを分かった。同社が発表した。 エアモビリティ社は、イギリ...
