公道
北京市、2020年の自動運転公道実証でトヨタ自動車などに認可
中国メディアなどが2020年7月7日までに報じた内容によれば、北京市の第三者機関である「北京モビリティー・インテリジェント・イノベーション・センター」（BICMI）がトヨタ自動車などに対し、2020年の自動運転車の公道試験の認可を行...
自動運転車でも「ヒヤリハット」した22事例とその解決策
国内でも自動運転の公道実証が珍しくなくなってきた。実証の増加に伴い、顕在化してきたのが自動運転車における「ヒヤリハット」だ。 自動走行に係る官民協議会は、2019年12月に公表した「地域移動サービスにおける自動運転導入に向けた...
首相が喝！自動運転配送ロボの公道実証「2020年、可能な限り早期に」
自動運転技術を搭載した自動配送ロボットの社会実装が大きく前進しそうだ。2020年5月14日に開催された未来投資会議で、新型コロナウイルス感染症拡大への対応とともに低速・小型の自動配送ロボットが議題に上がり、安倍晋三首相から早期実現を...
自律走行ロボ、警察が購入し、ストーカー対策で貸し出す——こんな自動運転技術の...
ラストワンマイルの宅配や新型コロナウイルスの無人消毒などでの活躍のほか、「自動運転（自律走行）ロボット」の新たな使い方として注目されているアイディアの1つに、ストーカー対策や子供の夜間外出時の見守りなどがある。 人に追従する機能を備え...
物流ロボ、2027年に3兆円市場！崩れる｢物流＝労働｣という常識 自動運転技...
世界の物流ロボット市場は2027年までに292億9340万ドル（約3兆1000億円）に達する見込み——。インドの市場調査会社The Insight Partnersが、こうした予測を掲載したレポートを発表している。 2018年...
国内初の”定路線”自動運転バス、半年延期も準備着々 BOLDLY...
ソフトバンク子会社として自動運転サービスの開発・提供を手掛けるBOLDLY株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長執行役員兼CEO：佐治友基）＝旧SBドライブ。茨城県境町と連携協定を締結し、自律走行バスの公道での定時・定路線運行と...
車両基準の緩和など提案！BOLDLY、自動運転実証実験で国に
自動運転技術の社会実装を推進するBOLDLY（旧SBドライブ）が、内閣府の規制改革推進会議へ自動運転の実証実験に関する提案を行ったようだ。 提案書は2020年4月10日に開催された内閣府の「第13回投資等ワーキング・グループ」において...
埼玉工業大の自動運転バス、2019年度は2415人の体験試乗者
自動運転バスの開発を手掛ける埼玉工業大学（本部：埼玉県深谷市／学長：内山俊一）は2020年4月29日までに、同大学の「自動運転技術開発センター」（センター長：渡部大志）の2019年度の活動実績を公表した。2019年度中、同大学で開発...
自動運転なら「居眠り」してもいい？レベル3に求められるモラルは？
改正道路交通法、及び改正道路運送車両法が施行され、自動運転レベル3が事実上解禁された。実際にレベル3システム搭載車両を運転する機会はもう少し先になりそうだが、携帯電話の使用といった運転以外の行為（セカンダリアクティビティ／セカンドタ...
日本の警察は「自動運転」にどう向き合っている？
改正道路交通法の施行が間近に迫り、いよいよ自動運転レベル3が市民権を得ようとしている。自動運転時代の幕開けだ。 道交法を所管する警察庁（国家公安委員会）も、自動運転という新たな技術への対応が求められることになるが、同庁はこれま...
