ドイツ
ダイムラーとBMW、レベル4級の自動運転車を共同開発
ドイツ自動車大手のダイムラーとBMWは2019年3月3日までに、共同で自動運転開発を行うこと発表した。レベル4（高度運転自動化）相当の自動運転車を共同開発し、2020年半ばの実用化を目指す。 両社はまず運転支援システムや高速道...
MaaSレベルとは？ 0〜4の5段階に分類
モビリティ関連各社が研究・開発を加速している「MaaS（Mobility as a Service／移動のサービス化）」。MaaSに取り組む事業者もこの1年で大幅に増加し、新サービスの実用化もすぐ目の前まで迫ってきているのではないだ...
空飛ぶタクシーとは？ 3つのタイプや世界の開発企業を紹介
自動運転技術やドローン技術の進展により、現実味を増してきた「空飛ぶクルマ」。未来を描いた一昔前のアニメやSF映画のように、個人の移動手段が陸主体から空主体に代わるのはもはや空想の話ではない。 実用化に際しては、大半が個人や数人...
ボッシュ、2018年売上高10兆円 自動運転に5000億円先行投資へ
自動車部品世界大手の独ボッシュは2019年1月30日、2018年の暫定決算を発表した。事業売上高は2017年比4.3%増（為替レート調整後）の779億ユーロ（約10兆円）に増加し、売上高利益率は前年と変わらず6.9％を記録した。
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2019年：自動運転やMaaS領域におこる変化・潮流10大予測
国内ではソフトバンクとトヨタ自動車との提携や、米ウーバーや中国DiDiなどのタクシー配車サービス参入などさまざまなニュースが流れ、海外ではグーグル系ウェイモによる自動運転タクシーの実用化で幕を閉じた2018年。コネクテッドカーの普及...
VWとフォードが包括提携に合意 自動運転やEV分野で協力
ドイツの自動車メーカー大手フォルクスワーゲン（VW）と米フォードが2019年1月15日、包括提携に合意したと発表した。発表によれば、両社は技術や製品の相互供給を進めるなどし、2022年を目標に中型トラックを世界向けに、商用バンを欧州...
独VW、米アップルのAI自動運転開発を知る幹部を引き抜き
ドイツの自動車メーカー大手フォルクスワーゲン（VW）が、米アップルで幹部として自動運転開発プロジェクト「タイタン」に携わっていたAlexander Hitzinger氏を引き抜いていたことが、2019年1月15日までに明らかになった...
米半導体大手ザイリンクスと独部品大手ZF、自動運転分野で提携
米半導体大手ザイリンクスと独部品大手ZFは2019年1月14日までに、自動運転分野における戦略的提携を発表した。 発表によれば、ZFが開発するAI（人工知能）ベースの自動車制御ユニット「ZF ProAI」にザイリンクスの半導体...
CES 2019：米半導体大手エヌビディア、自動運転レベル2＋の「NVIDI...
米ラスベガスが舞台の世界最大級の家電見本市「CES 2019」（2019年1月8〜11日）に合わせ、米半導体大手のエヌビディアが「自動運転レベル2＋」のNVIDIA DRIVE AutoPilotを発表した。 NVIDIA D...
「自動運転×ヨーロッパ」の最新動向は？ 各国政府や企業の取り組みまとめ
自動車メーカーらが熾烈な自動運転の開発競争を展開する中、各国政府も国際基準作りの主導権を巡って水面下でしのぎを削っている。主導権争いは日本をはじめ米国、欧州、中国が有力視されているが、多くの国が集うEU（欧州連合）はやはり強力だ。
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