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車内照明市場、2026年に57億ドル規模！自動運転車の裾野産業にビジネスチャ...
世界の自動車用インテリア照明市場は、2026年までに57億6,160万ドルに達すると予想され、2020年から2026年のCAGR（年平均成長率）は6.0％となる見込みのようだ。市場調査レポートプロバイダーのReport Oceanが...
「自動運転車×道路点検」が将来スタンダードに！（特集：マクニカのスマートモビ...
日夜多くの自動車が走行する道路は、手動運転・自動運転を問わず、自動車が安全に走行するために必要不可欠な最重要インフラだ。道路整備が行き届いているからこそドライバーも自動運転車も安心して走行することができる。 しかし近年、高度経...
物体認識AIに強み！韓国StradVisionが「360度全方位型」も掲げる...
自動運転車両向けの物体認識AIソフトウェア「SVNet」を提供する韓国のStradVision（ストラドビジョン）は2021年4月2日までに、これまでに開発した技術や事業の成果、2021年度の技術ロードマップを発表した。 ...
誘導線を使う自動運転レベル3で移動サービス！福井県永平寺町でスタート
経済産業省は2021年3月25日までに、自動運転レベル3の認可を受けた遠隔型自動運転システムによる無人自動運転移動サービスを開始すると発表した。運行は福井県永平寺町で3月25日から開始される。自動運転は道路に敷設した電磁誘導線を使っ...
自動運転に必須の7技術まとめ！位置特定技術、AI技術、予測技術など
日本国内では自動運転レベル3（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。 そんな自動運転技術の開発で欠かせない先端技術は...
自動車における「DX」とは？自動運転化、コネクテッド化、データの利活用…
リサーチ企業のGfKジャパンが2020年2月に公表した調査データによれば、新車購入を検討している人の32％が最新のデジタル機能を搭載した車を「確実に検討する」と回答している。自動車でも「DX」（デジタルトランスフォーメーション）が求...
トラックの後続車無人隊列走行、新東名高速で実現！豊田通商が国の事業として実施...
国土交通省と経済産業省は2021年3月10日までに、新東名高速道路の一部区間で「後続車無人隊列走行」を2月22日に実現したことを発表した。 後続車無人隊列走行をしたのは、新東名高速道路の遠州森町パーキングエリアから浜松サービス...
自動運転用センサー、稼働プラットフォームに求められることは？
米半導体大手のNVIDIAが自動運転開発事業者向けに提供する開発プラットフォーム「NVIDIA DRIVE Platform」への参加が相次いでいる。最近では、BarajaやHesai、Innoviz、Magna、Ousterといっ...
Preferred Networks、建築現場用ロボ向けに自律移動システムを...
AIベンチャーの株式会社Preferred Networks（本社：東京都千代田区／代表取締役CEO：西川徹）は2021年3月9日までに、大手ゼネコンの鹿島建設と共同で、建築現場で使用するロボットのための自律移動システム「iNoh（...
自動運転レベル4以上に対応！米NPSがフュージョンセンサー・プラットフォーム...
米スタートアップのNeural Propulsion Systems（ニューラル・プロパルジョン・システムズ）＝NPS＝は、自動運転に必須とされる各種センサーを統合・パッケージ化したセンサー・プラットフォーム「NPS 500」を20...
