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ライドシェアとカーシェアの違いは？ メリットとデメリットは？
ICT技術などを駆使し、遊休資産の活用を図るシェアリング・エコノミー。自動車関連では、カーシェアとライドシェアがメジャーな存在だ。 同分野のシェアリングサービスだが、それぞれどのような特徴があり、どのような違いがあるのか。両者のメリッ...
ヤマハ発動機、ベトナムで自動運転システムの実証実験
ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市／代表取締役社長：日髙祥博）が、ベトナムのIT企業FPT社とベトナム国内の都市開発を手掛けるEcopark社と協業し、電動小型車両の自動運転システムの共同開発を目的とした実証実験を行うことが、...
JapanTaxi（ジャパンタクシー）アプリの使い方とクーポンまとめ
DeNAやDiDi、Uberが相次いで国内市場に参入し、戦国時代に突入した配車アプリ業界。この中で、いまのところ絶対王者たるシェアを誇るのが、JapanTaxi株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：川鍋一朗）が運営する国内...
個人間カーシェアの主要4サービス・アプリまとめ MaaSサービスの一種
カーシェアの一形態として伸びを見せる個人間カーシェアサービス。自家用車が実際に使用されている稼働率は平均4～5％と言われており、車庫や駐車場で眠っている時間の方が多いのが現状だ。この時間を有効活用して自家用車を貸し出すC2Cサービス...
JR東日本、MaaS実現へアプリを刷新 ルート検索でヴァル研究所とも連携
東日本旅客鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：深澤 祐二）＝JR東日本＝は2019年4月5日までに、2014年3月から提供している自社アプリ「JR EAST Train Info」のサービスやデザインを一新すると発表した。
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「MaaS Japan」という名称に込めた覚悟 小田急電鉄とヴァル研究所、日...
「MaaS Japan（仮称）」という名称から、並々ならぬ覚悟が感じられる。 小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区／社長：星野晃司）と株式会社ヴァル研究所（本社：東京都杉並区／代表取締役：太田信夫）は2019年4月4日、鉄道...
DeNAのタクシー配車アプリ「MOV」、夏頃から京都で展開開始
株式会社ディー・エヌ・エー（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長兼CEO：守安功）は2019年4月3日、京都府で次世代タクシー配車アプリ「MOV」を夏ごろから展開開始予定だと発表した。 いずれも京都市に本社を置くアオイ自動車やギ...
山口県でバス定期券2.0時代…スマホで管理、ネット決済も可能に MaaSアプ...
バスの定期券がネットで買え、しかも紙ではなくスマホを定期券代わりに使えるという取り組みが、山口県で始まった。その立役者はMaaSアプリ「すぐのれ〜る」を手掛ける株式会社エムティーアイ（本社：東京都新宿区／代表取締役社長：前多俊宏）と...
ゴルフ場に行きたい人をAIが効率良くピックアップ！NearMeが実証実験
タクシー相乗りアプリを開発する株式会社NearMe（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：髙原幸一郎）は2019年4月1日までに、AI（人工知能）を活用した「ゴルフ場の相乗り送迎サービス」の実証実験を開始すると発表した。 AI...
ジョルダン、スマホ向け「電子切符」の提供開始へ 自治体や交通事業者対象
乗換案内アプリを展開するジョルダン株式会社（本社：東京都新宿区／代表取締役社長：佐藤俊和）は2019年3月29日までに、切符機能をスマートフォンで完結させる新モバイルチケットサービスの提供を、全国の自治体や観光施設、交通事業者を対象...
