まとめ
自動運転、ヒューマンエラーによる事故パターン（2024年最新版）
国内外で社会実装が進み始めている自動運転技術。交通事故を減らし、また人手不足を補う技術として早期普及に期待が寄せられている。 実用化が始まったばかりの現在においては、自動運転システムは未完であり、まだまだ改良の余地がある。実用...
ミリ波レーダーと自動運転技術（2024年最新版）
自動運転において目の役割を果たすセンサー類。次々と新技術が開発される車載カメラやLiDAR（ライダー）に比べ、「ミリ波レーダー」の話題は意外と少ない印象を受ける。しかし、市場規模は確実に拡大が見込まれており、ミリ波レーダーも有望市場...
空飛ぶクルマ向けインフラ一覧（2024年最新版） 離発着場やエアマップなど
「空飛ぶクルマ」の実用化に向けた機運が高まりを見せている。主体となるeVTOL（電動垂直離着陸機）の開発に注目が集まりがちだが、近年はインフラ整備に参入する企業も相次いでおり、開発の裾野がどんどん広がっている印象だ。 この記事...
自動搬送ロボット「AGV」「AMR」の違いは？（2024年最新版）
工場や倉庫における作業の省人化・無人化において、近年は「AGV」（自動搬送ロボット）の導入が加速しており、開発を手掛けるベンチャー企業も国内・国外問わず増えている印象だ。 この記事ではAGVの基礎知識について解説していき、似た...
モビリティサービスの事例・種類（2024年最新版）
移動や輸送の変革期を迎え、多様化が進むモビリティサービス。モビリティそのものの種類が増し、付随するサービスもIoTやAI（人工知能）技術の進化を背景に多様化が進んでいる。 この記事では最新情報をもとに、モビリティサービスをあら...
自動運転と駐車（2024年最新版）
商用車におけるレベル4の実用化が進展する中、一般乗用車におけるレベル4実用化への注目も高まり始めている。 ODD（運行設計領域）設定が複雑で、エリアや条件によっては手動運転と両立する必要があるオーナーカーのレベル4はハードルが...
ライドシェアの法律・制度の世界動向（2024年最新版）
2024年4月に日本版ライドシェア「自家用車活用事業」が始まり、条件付きながら日本国内でもライドシェアサービスがスタートした。現在は本格版ライドシェア導入に向けた議論が進められているが、業界団体の猛反発は必至の状況で、どのような結論...
【2024年最新】KINTO（キント）とは？トヨタのサブスク、月額料金・対応...
トヨタとレクサスの車両を定額で利用できるサブスクサービスである「KINTO」。諸費用コミコミで月額1万円台から新車に乗ることが可能で、自動車を買わずに初期費用を抑えて利用できる手軽さから、KINTOの人気は急上昇中だ。最近は...
【4月21日最新】クルマのサブスク・リース、おすすめ14社を徹底比較！料金・...
クルマは「所有」から「利用」へと変化しつつあるいま、サブスクやリースの需要が高まっている。自動車メーカーをはじめとした多数の企業がサービスを展開しているが、取り扱い車種や契約内容、料金にはどのような違いがあるのだろうか。
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【4月21日最新】タクシーアプリ厳選おすすめ7社を比較！GO、S.RIDE、...
タクシー配車アプリによって、利用のしやすさや料金・手数料体系、キャッシュレス決済利用の可否、展開エリアが異なるため、どのアプリを使うかはよく比較して決めたいところだ。クーポンが豊富かも選ぶポイントとなる。 対象地域の広...
