京大グループ、フォトニック結晶レーザー搭載のLiDARを開発！自動運転での活...
京都大学工学研究科の野田進教授が率いる研究グループは2020年7月5日までに、北陽電機株式会社と共同で、フォトニック結晶レーザーを搭載したLiDAR（光測距システム）の開発に世界で初めて成功した。 京都大学と科学技術振興機構（JST）...
東陽テクニカが特許！加速度データから人と車の移動軌跡 自動運転開発での利用に...
測定機器の専門商社である株式会社東陽テクニカ（本社：東京都中央区／代表取締役社長：五味勝）は2020年7月1日までに、「IMU」（慣性計測装置）で得られた加速度データから人間と自動車の移動軌跡を算出し、両者の位置関係を特定するための...
「交差点」を制覇するものが自動運転を制す？AI認識の最前線
自動運転開発各社が技術を競い合っているAI（人工知能）技術。センサーが取得した画像データ内のさまざまな物体を正確に検出・解析し、自動運転車の制御を判断する重責を担う。自動運転システムの核となる技術だ。 このAI能力の技術レベル...
自動運転、企業の垣根を越えて共有させるべきデータ群は？（深掘り！自動運転×デ...
完全自動運転を実現するためには、企業の垣根を越え共有すべきデータが存在する。公的に整備し提供されるデータをはじめ、各社が協調してデータベース化に取り組むべきものもある。 各種センサーが常時データを収集し、サーバーや交通インフラ...
自動運転車の”上半身”が、多様なビジネスの舞台に 上...
自動車からドライバーという存在を排除し、自律走行を可能にする自動運転。車内空間の設計は自由度を増し、無人の移動販売や宅配などさまざまなサービスへの活用が見込まれている。新型コロナウイルスの感染拡大で無人ソリューションへの注目度も高ま...
自動運転に必須の3Dマップ、どんなデータが集積されている？（深掘り！自動運転...
高度なADAS（先進運転支援システム）の実用化に伴い、社会実装がスタートした高精度3次元地図。2020年4月に解禁された自動運転レベル3や各地で実用実証が本格化する自動運転レベル4において、導入されるケースも相次ぐことが予想される。...
【目次】この機を逃すな！｢自動運転×転職｣特集
2020年4月、いよいよ日本で法改正によって「自動運転レベル3」（部分運転自動化）が解禁された。ホンダは年内にもレベル3の搭載車を発売する予定で、自動運転社会に向けた気運が高まる1年となりそうだ。 新型コロナウイルスの感染防止...
自動運転AI、常識破りの「教師なし学習」による超進化
自動運転の実現に欠かすことのできないAI（人工知能）技術。深層学習（ディープラーニング）や強化学習（Reinforcement Learning／RL）などさまざまな学習方法のもと研究開発が進められている。 中には、「教師なし...
ソニー、ブロックチェーン活用のMaaSデータベース基盤を開発
ソニー株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：吉田憲一郎）は2020年4月28日までに、複数の交通機関を横断的に利用可能な移動サービスとされる「MaaS」向けに、ブロックチェーン（分散型台帳）技術を活用した共有データベース基盤（...
自動運転化も目指すRODEM、遠隔操作実験で実用化へまた一歩！
ロボットメーカーの株式会社テムザック（本社：福岡県宗像市／代表取締役：髙本陽一）はこのほど、次世代通信規格「5G」を活用し、1人乗りの次世代スマートモビリティ「RODEM（ロデム）」の遠隔操作実験を実施したことを発表した。 R...
