自動運転ラボ編集部
世界で著しく膨脹・発展を続ける自動運転業界。市場を牽引する大手メーカーからIT・技術分野で革新の一翼を担うスタートアップまで、モビリティ業界の最前線を発信します。 取材依頼・情報提供：問い合わせフォーム から
BOLDLY、EVシャトルで「自動運転率99.3％」 ソフトバンク子会社、体...
ソフトバンク子会社のBOLDLY（ボードリー）は2023年10月10日、一般向けの自動運転EV（電気自動車）シャトルの体験試乗会において、自動運転率が99.3％に達したことを発表した。同社は「自動運転レベル4相当での運行に成功した」...
日本の自動運転「なんちゃってレベル4」で出遅れ鮮明 下山哲平の現状解説
世界各地で実用化の波が押し寄せている自動運転。米国や中国では無人の自動運転タクシーが商用化され、有料サービスを提供している。 一方、日本でも一部で自動運転レベル4の商用無人サービスがスタートしたが、これは米中の自動運転サービス...
建設費5兆円！自動運転専用の「スイス地下トンネル」計画、総延長は500キロ
世界の自動車保有台数をご存じだろうか？2020年末時点で乗用車11.1 億台、バスやトラック4.2億台、計15.3億台に及ぶという。途上国を中心に右肩上がりを続けており、この10年間でその数は約1.5倍に達している。 この自動...
河野太郎氏、自動運転の規制に苦言「利益が出る状況じゃない」
ライドシェア発言などで注目を集めるデジタル大臣の河野太郎氏。規制改革の旗頭として、自動運転技術の実用化・普及を推進する役割にも大きな期待が寄せられている。 早期実現が求められるところだが、日経新聞の取材において河野氏は「（自動...
座長はトヨタから！国の「自動運転支援道WG」、構成員を分析
経済産業省が立ち上げた「デジタルライフライン全国総合整備実現会議」のアーリーハーベストプロジェクトにおいて、「自動運転支援道ワーキンググループ（WG）」が設置されている。 このWGでは、同プロジェクトの1つとして位置付けられる...
2035年、自動運転レベル3搭載は3％、レベル4搭載は6％ S&P...
米コンサルティング会社のS&P Global Mobilityによれば、2035年までに世界の新車販売台数のうち自動運転レベルの「レベル2+」と「レベル3」が占める割合は31％になるが、「レベル4」の機能を搭載した車両はわず...
日本最強ユニコーンPreferred Networks、損失30億円超 第9...
日本を代表するユニコーン企業で、自動運転関連技術の開発も手掛けるAI（人工知能）開発企業の株式会社Preferred Networks（本社：東京都千代田区／代表取締役CEO：西川徹）。同社の第9期決算公告（2022年2月〜2023...
20〜30代女性、使ってみたいAI機能「自動運転」が2位 最新調査結果
20〜30代の女性に聞いた「使ってみたいAI（人工知能）機能」で、自動運転が2位にランクインした。匿名SNS「GRAVITY」のユーザーに対するアンケート調査の結果だ。調査は、同SNSを提供するHiClub株式会社（本社：東京都港区...
ライドシェア解禁、河野太郎氏にタクシー業界が激怒！「断固阻止」を決議
デジタル大臣を務める河野太郎氏ら有力議員の間でライドシェア導入を模索する動きが活発化し始めている。河野氏率いるデジタル庁では、ライドシェアが正式に議論の俎上に載せられる見込みだ。 ライドシェアに関し、河野氏はどのような青写真を...
ついに登場！自動運転バスの「見守り」の仕事、時給は1,400円
自動運転移動サービスの提供が、一部自治体ですでに始まっている。また、改正道路交通法が2023年4月に施行され、レベル4の走行が解禁されたことにより、さらに実用化に向けて盛り上がりつつある。それに伴い、こうした自動運転移動サービス関連...
